“太一貢兮天馬下，沾赤汗兮沫流赭。騁容與兮跇萬里，今安匹兮龍為友。”舉世矚目的中華國寶“銅奔馬”，又名“馬踏飛燕”，是中國古代青銅鑄造藝術的巔峰之作，是千百年來中華民族自由奔放、無往不前的民族精神的象征。它昂揚向上的馬首，行云流水的身軀，修長健美的馬腿，寬大有力的四蹄，踏燕而馳的速度，巧奪天工，精美絕倫，被全球稱頌為“天才的中國馬”。

1969年9月22日，“銅奔馬”從武威雷臺漢墓中出土，到今年已經整整50年。

國寶面世

中國的旅游標志是“馬踏飛燕”。1983年10月，馬踏飛燕被國家旅游局確定作為中國旅游的標志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個名稱被國家旅游局確定為中國旅游業的圖形標志，并一直被沿用至今。1986年被定為國寶級文物。

1969年9月22日，原武威縣新鮮公社新鮮大隊十三生產隊社員十多人，在雷臺觀臺基下挖備戰地道時，發現了一座有前、中、后三室，前室附有左右耳室，中室附右耳室的大型磚室墓。墓葬雖多次被盜，但墓內遺存甚多，出土有金、銀、銅、鐵、玉、骨、漆、石、陶器共230多件。其中最突出的是99件鑄造精致的銅車馬儀仗俑，它包括各種銅俑45人，車14輛，牛1頭，馬39匹。這些銅馬矯健雄駿，神態活潑，栩栩如生，反映了漢代青銅雕鑄藝術的高超水平。

12月下旬前，這批文物被分批移交甘肅省博物館。當博物館的專家親眼見到這批文物的時候，他們的目光瞬間被其中一件文物牢牢吸引。那是一匹銅奔馬，與眾不同，矯健的身姿呈現飛騰的狀態，馬身呈現古銅綠色，三足騰空，昂首張嘴，尾部揚起，最奇異的是，馬的右后足下踏著一只飛鳥，中國旅游標志來源于什么文物，鳥似乎正在回首，吃驚地望著飛起來的駿馬。

12月下旬前，這批文物被分批移交甘肅省博物館。當博物館的專家親眼見到這批文物的時候，他們的目光瞬間被其中一件文物牢牢吸引。那是一匹銅奔馬，與眾不同，矯健的身姿呈現飛騰的狀態，馬身呈現古銅綠色，三足騰空，昂首張嘴，尾部揚起，最奇異的是，馬的右后足下踏著一只飛鳥，鳥似乎正在回首，吃驚地望著飛起來的駿馬。

中國的旅游標志是“馬踏飛燕”。1983年10月，馬踏飛燕被國家旅游局確定為中國旅游標志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個名稱被國家旅游局確定為中國旅游業的圖形標志，并一直被沿用至今。1986年被定為國寶級文物。原因：1。

1971年，時任全國人大常委會副委員長的郭沫若陪同外賓來到蘭州，偶然參觀甘肅省博物館，一下子就被銅奔馬吸引，稱贊其“天馬行空，獨來獨往，就是拿到世界上去，都是一流的藝術珍品”，認為這匹銅奔馬的考古和藝術價值非同小可，潑墨寫下“四海盛贊銅奔馬，人人爭說金縷衣”的詩句。在郭沫若的推薦下，銅奔馬被送到故宮博物院展覽，后來又漂洋過海，到美、英、法、日、意等國家展出，觀者如潮，被稱為“天才的中國馬”，從此“銅奔馬”的名字傳遍五湖四海。

這匹馬迅速吸引了考古、文物、藝術、歷史、生物等多個領域的專家學者。國內各領域的專家、學者一致分析，過去看到的壁畫、雕塑、浮雕或者馬俑，表現“天馬行空”及其神速飛奔的藝術手法，不論中國的還是外國的，不是給馬背上插上翅膀，就是用云霧去襯托；有的壁畫則用四名飛奔的“天人”各捧天馬一蹄，表示天馬的行空飛奔。凡此種種，其結果只能把人引入神話傳說中去，或者給人一種笨拙或縹緲的感覺。而“銅奔馬”則不然，古代無名藝術家奇妙而和諧地排除了地面和空間的障礙，解決了造型藝術中重量和速度、現實和想象之間的矛盾，同時又科學地合乎力學原理達到了平衡穩定的效果，完美、傳神地在平面上塑造了一個凌空飛奔的天馬形象，使人感到它有風馳電掣、瞬間千里的動感，有“天馬行空”、勢不可擋的氣勢，給人以豪邁進取、奮發向上的精神享受。

天馬徠兮

那么，“銅奔馬”為何成為雷臺漢墓墓主的陪葬物？它為什么出現在古涼州這塊神奇的土地上呢？

中國旅游的官方標志馬踏飛燕。1983年10月，“馬踏飛燕”被國家旅游局確定為中國旅游標志。1985年銅奔馬以“馬超龍雀”這個名稱被國家旅游局確定為中國旅游業的圖形標志，并一直被沿用至今。之所以它能成為中國旅游業的圖形標志。

在漢代的廟堂之上、江湖之遠，“馬者，兵甲之本，國之大用”這句來自大將馬援的名句，早已深入人心。“行天莫如龍，行地莫如馬。”在同匈奴、西羌爭勝的兩漢歷史時期，馬匹是決勝疆場的不二利器。早在公元前155年，西漢在涼州的馬苑就曾達36所，奴婢3萬人，養馬30萬匹。到漢武帝劉徹時，為抵抗北方的匈奴族，兩次派張騫“鑿空”通西域，打通絲綢之路。漢武帝酷愛良馬，同時出于軍事上需要，曾多次派使者用重金在西域索取良馬。為得到良馬，甚至不惜訴諸武力。他先后得到了敦煌渥洼池馬、烏孫馬、大宛馬，他把這些良馬逐一稱作“天馬”，每得到一批良馬，他就作一次“天馬之歌”，并親自在長安上林苑打獵試馬。最后他命渥洼池馬為“寶鼎馬”，命烏孫馬為“西極馬”，命大宛“汗血馬”為“天馬”。以后人們一說“天馬”就指的是大宛的“汗血馬”。漢武帝還得到過康居馬、波斯馬、吐谷渾馬、突厥馬等良馬。以上這些“天馬”、良馬，在水草豐盛的涼州繁殖、生長，并與當地良馬雜交，又產生了一種新的良馬。《新唐書·兵志》上說：“既雜胡種，馬乃益壯。”地處河西走廊東端的武威郡，西面不遠就是大馬營馬場（今山丹軍馬場），西漢時那里養馬曾達十多萬匹；東西的岔口驛也有良種馬，南面祁連山下，青海湖周圍有浩門良馬。本地良馬與西域良馬雜交，便產生了像“銅奔馬”這樣的良馬。

絲綢之路自西漢開通之后，一直到東漢，河西走廊驛站相連，走馬不斷，僧侶、商賈相望于道。涼州武威郡地處河西走廊的東端，其地理位置很重要，西域的良馬都要通過這里才能到達中原，同時本地又興養馬業，引進了許多西域良馬。這些都為藝術家創作“銅奔馬”這一稀世珍寶提供了堅實的社會基礎和生活素材。他們通過長期觀察、分析、研究和創作，把許多種良馬的特點集中起來，加以提煉和大膽的藝術構思，創作出了一個源于生活而又高于生活的完美的藝術作品“銅奔馬”。

中國旅游標志是馬踏飛燕。之所以它能成為中國旅游業的圖形標志，有三個原因。第一，它象征著中國旅游天馬行空，前程似錦。第二，馬在我國從古至今是非常重要的工具，有奮進的象征，旅游者可在中國盡興旅游。第三，它在青銅。

何以證明“銅奔馬”是古代涼州人鑄造的？在雷臺東漢墓眾多的出土文物中，有一件高達1.05米的綠秞陶碉樓。碉樓院墻呈正方形，一面開門，四角有望樓。門樓和望樓用“懸槽式”天橋相連作為通道。院中心有五層樓房一座，每層四面出檐，氣勢磅礴。看到這座出土的碉樓，使人馬上連想到了在河西走廊看到過的許多莊子，它們建在平川，均呈正方形，四面圍墻高而厚，上面可以行車、跑馬。古今對照，在河西走廊近乎兩千年前和兩千年后的官吏、富戶所修的碉樓、莊園，幾乎沒什么大的差別。這顯然是涼州藝術家們客觀反映漢代涼州莊院、塢堡生活的真實寫照，同“銅奔馬”的鑄造者是同一批藝術家。另外，在出土的文物中有28件奴婢俑，其中8件背上有“張氏奴”銘文，4件有“張氏婢”銘文。還有“冀張君”及“夫人”乘騎車馬，“守張掖長張君”騎馬。有的奴婢俑還有“將軍奴”、“御奴”、“牽馬奴”、“從婢”等銘文刻字，顯然是墓主人死后，當地工匠們依照明器需要鑄造的，與“銅奔馬”是同時期的作品。

天馬行空

“銅奔馬”是一件東漢藝術匠師用高度的智慧、豐富的藝術語言、深刻的生活體驗簡練而有力地表達了中華民族藝術傳統中“形神兼備，氣韻生動，形妙而有壯氣”的杰作，使人們不禁聯想到漢書《天馬歌》中“天馬徠，開遠門。竦予身，逝昆侖”和日行千里的神話傳說的現實意義。

1、四川九寨溝：九寨溝國家級自然保護區位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內，是中國第一個以保護自然風景為主要目的的自然保護區，也是中國著名風景名勝區和全國文明風景旅游區示范點。因溝內有樹正、荷葉、則查洼等九個。

“天馬行空”，是體現古今中國人自由、進取、無往不勝精神的重要人文符號，寄托了中國人“人天神會、物我合一”的審美理想。“天馬”以矯健的英姿和風馳電掣的形態與神韻，體現了中國旅游業的騰飛、中國人蓬勃向上與豪邁進取的精神。出土于武威雷臺東漢墓中的“銅奔馬”，以浪漫主義手法烘托了駿馬矯健的英姿和風馳電掣的神情，給人們豐富的想象力和感染力。

1983年10月，“銅奔馬”被原國家旅游局確定為“中國旅游標志”，1986年定為國寶級文物。

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中國旅游標志圖是根據１９６９年在甘肅武威出土的東漢時期青銅雕塑銅奔馬確定的。圖中的鳥是古代傳說中的風神龍雀，其速神奇，無與倫比。然而，騰空奔馳的天馬更是神速非凡。它頭戴瓔珞，馬尾打結，昂首飛躍，輕輕松松地超越。