很多時候，渴望一段旅行。自己開車，或和最親愛的人。看美麗的風景，感受不同的文化，再采擷一路的心情和感悟。我想當一個人心里都被美麗容納，現實中的許多矛盾和煩惱必會從腦中逃遁，內心便會猶如碧海藍天那么澄澈開闊。

自駕游，并不奢侈，只要勇敢地邁出第一步。因為喜歡，所以就勇敢出發，選擇出發，便只顧風雨兼程，旅游不在乎終點，而是在意途中的人和事還有那些美好的記憶和景色。

如果你不出去走走，你就會以為這就是世界。熟悉的地方沒有風景，鳳凰回重慶沿途有什么好玩的，所以我選擇了遠行。，

每一次的旅行，都會伴隨著一段記憶的逝去，一份牽絆的解開。于是乎，便漸漸地開心起來，這便是我對旅行地定義。

我這幾年每年都要有一個自駕游旅行計劃，出發時間基本都定在清明節這一天，（說句心里話，這一天高速公路免費）。今年又是如此，線路是武漢→張家界→鳳凰古城→重慶→成都，然后成都周邊玩幾天。

4) 行駛130米，到達終點 終點：鳳凰城

第一次自駕游是西安→臨潼→華清池→乾陵→三門峽→開封清明上河園。

車子快速地行駛在高速上。

駐足華清池，漫觀古鐘樓，登臨大雁塔，信步步行街，飄蕩在西安城大街小巷，貪婪地品嘗著當地的特色小吃。

起點：重慶市 1.重慶市內駕車方案 1) 從起點向正東方向出發，行駛210米，直行進入人民路 2) 沿人民路行駛650米，左前方轉彎進入北區路 3) 沿北區路行駛110米，過左側的華信大廈約280米后，朝長江大橋復線橋/南紀門/。

第二次，是去恩施大峽谷，計劃中還要去尚未完全開發的幾個地洞和長峽。沒想，通往大峽谷的公路如此險峻，與其說是險峻，不如說是仙境，在領略了當地淳樸的民風之后，我們心懷牽念與騰龍洞、清江畫廊依依惜別。這一路，我們就靠一張地圖導航，驚喜連連，自然，這一路，收獲多多。

第三次，是去東南方向，先合肥、南京，然后下揚州、蘇州。

12) 沿包茂高速公路行駛4.9公里,過沖木林大橋,朝懷化/鳳凰/茂名/瑞麗方向,稍向右轉進入包茂高速公路 13) 沿包茂高速公路行駛810米,直行進入杭瑞高速公路 14) 沿杭瑞高速公路行駛1.0公里,直行進入望城坡隧道 15) 沿望城坡隧道行駛。

本打算去不遠的杭州轉轉，可是上了高速，我就有點興奮，覺得蘇州至徽州不遠，時間尚早，不如去觀看一下至今國內保存最完整的徽州牌坊。于是，一腳油門下去，我們便到了古城徽州。時間雖然很緊促，可我們飽覽的風景和不斷增加的快樂遠勝于最初的計劃。

重慶—鳳凰古城自駕車旅游全攻略 2005年4月28日至2005年5月3日,我和朋友自己開車去了趟鳳凰,現在我去的情況寫下來,供以后去耍的人參考。 一、我們來去的路線 重慶-涪陵-武隆-彭水-黔江-酉陽-秀山-大興-阿拉營-鳳凰-阿拉營-大興-。

當然，我選擇自駕游路線也是有側重的，借旅游會戰友，我要考慮我不論從哪端出發，另一端都要有我馬蘭的戰友將我等待，幾十年前的戰友情要在握手言歡中銜接，當然接下來必是一場酩酊大醉，皆大歡喜。

對旅游的津津樂道，是后來對身邊親人朋友的講述，每講一次，總會翻出那些照片，一遍一遍地復習，直到那些景致爛熟于心。最最關鍵的一條，一定要與合適的親們朋友出游，一路神清氣爽，方能達到釋放的目。

自駕游，我不是一個循規蹈矩的人，不喜約束，崇尚自然與隨緣，隨遇而安，走走停停。當然我也不會錯過什么，因為在路上我就已經收獲了自由自在的好心情。

然真正說起自駕游，我其實也真沒去過幾個地方。正兒八經地跟團游玩，倒有過幾次，飛機、郵輪、天上地下，國內國外。我現在不喜歡跟團，被人安排日程，想要去的景點也都是事先約定好的，購物店去了一家又一家，討價還價之后，真正面對朝思暮想的景致，卻沒了興致，心里會說不過如此而已。

而我真正喜歡的是‘山重水復疑無路，柳暗花明又一村’的感覺。因為沒有周密的計劃，只是確定一個大致的方向，因此總會有驚喜出現，當然也免不了遺憾。

自駕游，享受的正是這種未知的刺激。

自駕自在游，魅力盡享中。

第四天下午走省道306返回張花高速，到花垣縣進入包茂高速，到吉首合并杭瑞高速到達鳳凰古城。全程約需3小時40分。第五天上午瀏覽鳳凰古城，下午繼續走杭瑞高速到貴州銅仁鳳凰機場附近轉松從高速，進入重慶境內接走秀松高速，。

好了，天亮了，今天是4月5日，加一個新的愿望，聽著四月天的歌來一場自駕游，祝我好運。

準備出發，第一站：700公里外的“神仙瑤池”張家界！

第一天：重慶-黔江-秀山-邊城-張家界，可以在邊城逛逛，然后去張家界入住。第二天：全天游玩張家界，去金鞭溪，袁家界等景區。第三天：繼續游玩張家界，去天子山，天門山景區。第四天：去鳳凰古城，隨便逛逛，自愿選擇鳳凰九。