說說這次旅行

這是我在2018年7月26日發(fā)表的游記，現(xiàn)重新整理了一下再次發(fā)表，雖然寫得不好，卻是我當(dāng)時的真實感覺，特此說明。

去年自駕去了珠峰，對我的賽歐小轎車信心大增，所以就有了這次夫妻二人自駕新疆之行的計劃，而且準(zhǔn)備新疆出來后把全國沒去過的省會城市都走個遍，完成后擋風(fēng)玻璃上的車標(biāo)〖走遍全國〗的愿望，行程大約1.8萬公里，出發(fā)日期 2018-06-15，歷時一個多月。

然后是把計劃在朋友圈公布，希望能找到同行的朋友。但能有時間和興趣的一個也沒找著，倒是有很多忠告“新疆應(yīng)該去，但南疆就不要去了”。說實話，我原來并沒有南疆北疆的概念，經(jīng)別人一說，看了大量的攻略游記，反而引起了我對南疆濃厚的興趣，南疆必須去，而且是首選！事實證明，大量的不實傳說其實是把南疆妖魔化了，南疆安全得很，當(dāng)?shù)厝耸巧屏加押玫模慰褪欠浅５亩啵谶@里買東西明碼實價，不用擔(dān)心錢包被偷，手機被搶，碰瓷黨、仙人跳完全絕跡，半夜上街，滿街站崗的警察就保護(hù)你一個人，你還擔(dān)心個什么？但這里畢竟是反恐前線，相關(guān)的規(guī)定還是要遵守的，例如不準(zhǔn)胡亂拍攝，身份證要隨時帶身邊以備各種沒完沒了的檢查……進(jìn)疆第一個檢查站，警察就專門當(dāng)面向司機說明相關(guān)的規(guī)定，并叮囑不要駛離國道，隨時注意車輛的油量等等。

總行程18，541公里。

肇慶-黃果樹

風(fēng)景在路上 加油430元 路費675元

走遍中國是不可能的，但走遍中國省會城市還是可以的。

這是出發(fā)前的公里數(shù)，回來應(yīng)該是超過十萬公里了。

很快就進(jìn)入廣西了。

車載的電飯鍋，解決吃的問題。但其實沒做多少頓，沿途吃是很方便的，無需自己做，而且新疆加油站只允許司機一人進(jìn)去，也沒法淘米洗菜。

進(jìn)入貴州了。

肇慶一黃果樹，1000公里，行駛12個小時到了。

18:30分抵達(dá)這家酒店，120元/晚。沿途的酒店都是挑有免費停車的，自駕游要是酒店沒地方停車可麻煩了

黃果樹-昆明

游覽黃果樹瀑布，逛昆明祥云美食城，加油0元，路費256元

黃果樹瀑布的咆哮聲，如雷貫耳，場面確實夠壯觀，第一天的游覽就遇上了一個好景點，令人游興大增，到此一游，看來確實是必須的。

景區(qū)大門。

景區(qū)的價格表。

購一件雨衣是必須的，一次性的就可以了，每件2元。

正面拍一張。

側(cè)面。

進(jìn)去瀑布的里面了，難得一見的場面。

另一邊的側(cè)面。

下游的景色也是很不錯的。

乘扶梯可以回瀑布上面，單程票價30元。

扶梯分三段，超級長，也算是個景點吧。

400公里，5個小時趕到昆明。

昆明市區(qū)很不錯的。

我們就住這家酒店，141元/晚。

到街上逛逛。

看上了這家美食城。

人不算大多，整潔衛(wèi)生。

專門來這里嘗正宗的云南過橋米線，其實就是豬油湯米粉。

昆明-昭通

游覽昆明滇池，加油165元，路費212元

按計劃在昆明可以逗留大半天的時間，7:30分就到了陸軍講武堂舊址，但9:00才開門，在外圍轉(zhuǎn)了一圈作罷。旁邊有個免費的翠湖公園，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)公園很一般，沒啥意思，于是趕緊到著名的景點滇池，我們來的季節(jié)看來不對，滇池上紅嘴海鷗一只也沒有，買點餌料喂下人工養(yǎng)的鴿子，也挺有意思的。滇池風(fēng)景確實非常的漂亮，坐纜車從滇池過去西山，更加能領(lǐng)略她的美，來回票價是70元。

13:30分起程去昭通，在半途收到女兒的父親節(jié)祝福，跟過去不一樣，這次是奉上520元紅包，心里更是美滋滋的，女兒經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)獨立，使我倍加放心，謝謝你，懂事的女兒。

早上7點30分，從這個門口進(jìn)去講武堂。

這就是講武堂，9:00才開放，不等了，在外圍轉(zhuǎn)下作罷。

太早了，翠湖公園的大門靜悄悄。

公園景色不錯的，可惜沒有海鷗。

還是直接去滇池吧，從翠湖公園到滇池15公里左右。

滇池旁邊的聶耳塑像。

海埂會堂。

海埂公園跟滇池是同一個地方。

沒有海鷗，喂這些鴿子也很有意思。

著名的滇池。

用望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)欣賞。

乘纜車過去西山公園。

在纜車上更能領(lǐng)略滇池的美。

在西山可以俯瞰昆明市區(qū)。

龍門景區(qū)在西山上，但我們沒有進(jìn)去。

13:30分上高速往昭通趕。

在渝昆高速迤車服務(wù)區(qū)收到女兒的父親節(jié)祝福，雖然遠(yuǎn)隔萬水千山，心里還是美滋滋的。

17:30分抵達(dá)昭通。

昭通市區(qū)的隨拍。

我們住這家7天酒店，115元/晚。

昭通-樂山

游覽樂山大佛，品嘗樂山“缽缽雞”，加油170元，路費277元

今天早上七點出發(fā)從昭通去樂山，一路上山高路險，果然是“蜀道難，難于上青天”，不過這種山路現(xiàn)在是見多不怪了，輕車熟路，13:00抵達(dá)樂山市。瀏覽樂山大佛有二種方式，一種是爬上大佛近觀，另外一種是乘船遠(yuǎn)觀。我們這種懶人自然是選擇乘船，而且我覺得在船上拍的照片更能體現(xiàn)大佛的雄偉。參觀完畢，回酒店稍事休息，晚飯時間就出去找吃的。

在樂山給我留下深刻印象的除了樂山大佛，就是樂山的“缽缽雞”了，在飯店一坐下來，二話不說就端上來一大堆竹簽穿好的食物，問了一下服務(wù)員，說是每串從五角至三元不等，可我們也吃不完這么多啊，接下來的回答把我們弄得面面相覷:“吃多少算多少，吃不完可以退”。我的天，原來我們吃的全是別人吃剩的啊？這衛(wèi)生如何保證啊？算了，入鄉(xiāng)隨俗吧，嘗了幾串，其它的退回去，讓別人吃我們吃剩的吧，這樂山的特色美食果然真夠特別的。

一大早就出發(fā)去樂山市。

一路上山高路險，濃霧重重。

蜀道難，難于上青天。

11點進(jìn)入四川。

中午1點抵達(dá)樂山南。

我們選擇乘船游覽樂山大佛。

選擇步行就要爬那些彎彎曲曲的石臺階。

在船上拍全景更全面。

游船是一艘接一艘。

乘船悠閑又自在，更適合我們這種懶人。

我們住的酒店就在游船碼頭的旁邊，想坐船游大佛的朋友推薦住這家，88元/晚。

晚飯去了張公橋吃街。

缽缽雞是當(dāng)?shù)氐奶厣朗场?/strong>

一上來二話不說，先上這一大盤。問了一下，回答是“吃不完可以退回去，注意不要弄臟”

幸虧除了缽缽雞，還有很多選擇的。

這食街還是很熱鬧的，估計晚上人更多。

樂山-西安

游覽西安回民食街，加油265元，路費244元

今天從樂山到西安，行程差不多900公里，需時12個多小時，為了更好的游覽西安，決定住二天，而且挑了市中心大雁塔附近的酒店，我們晚上七點就趕到了西安曲江服務(wù)區(qū)，因為西安是限行外地車的，等了一個小時，晚八點才開進(jìn)西安。

西安古城，一磚一瓦都沉淀著厚重的歷史，但夜市燈光卻極具現(xiàn)代化，令我這個廣州來客都有點劉姥姥進(jìn)大觀園的感覺，回民食街更是人山人海，食物多不勝數(shù)。但總不能每樣都嘗啊，放開肚皮也只能是嘗其中幾種而已，很多都只能是看看，一直逛到晚上11點多，坐最后一班地鐵回酒店。

早上七點零六分，經(jīng)過成都收費站。

九點零一分，綿陽南收費站。

十一點零五分，劍門關(guān)服務(wù)區(qū)。

十二點五十一分，進(jìn)入陜西。

下午二點二十分，漢中服務(wù)區(qū)。

開始翻越秦嶺了。

連綿不絕的隧道，應(yīng)該叫穿越秦嶺才合適。

秦嶺路段大部分修路，很多都是單邊放行。

開始接近西安了。

西安的城區(qū)很壯觀的。

下午七點零八分抵達(dá)西安曲江服務(wù)區(qū)。

晚上八點零二分，進(jìn)城!

西安的夜市確實非同小可，這是鐘樓。

蓮湖文化街。

摩肩接踵的回民食街。

我們嘗了這家的泡饃。

這家的肉夾饃。

這種面也嘗了一碗，念“標(biāo)標(biāo)”面

坐末班地鐵回酒店。

住錦江之星大雁塔店，189元/晚。

西安市區(qū)

游覽西安城墻，大雁塔，加油0元，路費0元

今天在西安打算瀏覽城墻和大雁塔，時間是非常充裕的，先坐地鐵去西安城墻，我們是從南門上去的，門票每位是54元，原來計劃是騎自行車，但是太陽太猛烈了，改為乘觀光車，到西門每位是30元，距離也就3公里左右，坐在觀光車上，一邊拍照一邊觀光，優(yōu)哉游哉，確實是不錯的選擇。

然后是去大雁塔，特意選擇坐公交車，可以順道欣賞一下西安的市區(qū)，大雁塔周邊是免費的觀光區(qū)，但進(jìn)大慈恩寺，也就是到大雁塔里面是要購票的，我們一貫對寺廟不感興趣，所以沒進(jìn)去，中午時分，二個景點就走馬觀花地游覽完了，午飯后回酒店睡個長長的午覺，整理一下照片，準(zhǔn)備好明天去登華山。

我們是坐地鐵去西安城墻。

地鐵一上來就是城墻景區(qū)南門的入口。

西安城墻門票每位54元。

城墻里面也是市區(qū)。

我們坐觀光車游覽。

有大量的自行車出租。

不怕太陽曬的話，騎車另有一番情趣。

這是城墻的西門。

一磚一瓦都是厚重的歷史。

大批參觀的游客。

游覽完城墻，坐公交車去大雁塔。

大雁塔景區(qū)外圍是免費參觀的。

地下宮是要購票的。

這里標(biāo)示著地下宮的門票價格，30元/位

大慈恩寺也是要購票的，我們沒進(jìn)去。

唐僧的塑像。

西安-華山-壺口瀑布

游覽華山，加油165元，路費170元

既然來到西安，華山是必須要去的，雖然我們對登山不太感興趣，但西岳華山的大名，確實有不可抵擋的魅力，預(yù)先看了攻略，決定乘西峰的纜車上去，爬不太遠(yuǎn)的臺級到西峰的頂峰，再乘纜車下山，其它幾個山峰都不打算去，鷂子翻身和長空棧道，我們都是年過半百的人，新疆22天自駕游攻略圖，就不去冒險了。，

游玩的計劃進(jìn)行得非常順利，華山的美景不用我多講，看圖說話吧。游華山的費用確實有點貴，就我們?nèi)ミ@么點地方，二人一共花了1080元，憑華山的名氣，也算值吧。華山的纜車又長又陡，確實令人眼界大開，140元單程是值回票價的。提醒大家一下，購?fù)昀|車票到乘上纜車之間，有一段頗長的石階，我們當(dāng)時不以為然，沒有乘坐滑道車，建議大家不能省這30元。山上氣溫十來度左右，陽光照不到的地方?jīng)鲲`颼的，我們帶的衣服不多，吃完午飯就趕緊下山了。

西岳華山，憑這名氣，就該來一趟。

氣勢磅礴的華山。

景區(qū)的大牌坊，由里往外拍。

走到這里，差不多到纜車乘車處了。

纜車單程140元/位

是我見過最壯觀的纜車了。

纜車最后是進(jìn)入這個山洞的。

一覽眾山小。

如果想要在新疆全境自駕游的情況下，大概需要一個多月的時間。因為新疆的旅游景點有很多，所以需要花費很長的時間。如果說一個人旅行的情況下，可能需要花將近1萬塊錢的旅行費用。因為在旅行的時候，大家要去的地方有很多，。

我們的計劃是登上西峰。

上面就是華山的西峰。

登頂在望。

這里爬上去，就到了西峰的頂峰。

到頂峰了。

頂峰的華山論劍。

自古華山一條路。

下山了，再次領(lǐng)略華山纜車的險峻。

這種滑道車，購?fù)昀|車票后建議大家乘坐，我們沒坐，爬到乘纜車處累得夠嗆。

滑道車30元/位

景區(qū)牌坊的正面，下午拍才不會背光。

下山坐完纜車，還要坐交通車。

單程40元/位。

向下個目標(biāo)挺進(jìn)，進(jìn)入山西。

過河就是山西。

風(fēng)陵渡，感覺是有點名氣的地方。

18:14分到達(dá)壺口收費站。

這里是山西這邊的壺口瀑布。

眾多的餐飲旅館。

住這家酒店，離壺口瀑布售票處只有一公里，165元/宿。

壺口瀑布-平?jīng)?/strong>

游覽壺口瀑布，游覽延安，加油191元，路費192元

壺口瀑布分山西和陜西兩岸，兩個景區(qū)有橋互通，但是分開購票，我們選了山西這一邊。一大早只有我們夫妻兩人購票，門票加上交通車每位110元，偌大的壺口瀑布，早上七點時分就只服務(wù)我們二人了，真是榮幸之至。當(dāng)我們靠近瀑布，著實被它摧枯拉朽的力量驚呆了，看著這咆哮的黃河，人都變得有點忘乎所以，雖然壺口瀑布排名排在黃果樹之后，但我覺得它比黃果樹瀑布要更壯觀一些。八點過后，很多老鄉(xiāng)拉著毛驢進(jìn)景區(qū)讓游客拍照，每人只收十元，我們也趁著壺口瀑布的瘋狂，拍了很多民族服裝的情侶照，服務(wù)我們的老鄉(xiāng)忠厚淳樸，我們付了他30元，皆大歡喜。

下一站是西寧，但今天趕到西寧是不現(xiàn)實的，中途打算在平?jīng)鲎∫煌恚纱嗬@一點路到延安走走，來個紅色之旅，我們平常自駕游都是以穿越為主，喜歡快速移動，很多景點是連車都不下，拍個照片到此一游了事，延安之行也是這樣，反正從小就向往的革命圣地我們來過，這就足夠了。晚上住平?jīng)?天解放路十字店，106元/晚。

早上七點不到，只有我一個人去購票，110元/位。

被黃河的瘋狂驚呆了。

怒哮的黃河。

場面確實震撼。

對岸是陜西。

陜西山西有大橋連接。

這個龍洞可以鉆到瀑布的底部，門票20元。

瀑布的底部。

湍急的洪流泛著白沫。

老鄉(xiāng)牽著毛驢進(jìn)場了。

與老鄉(xiāng)合照是十元一次。

八點多了，人開始多起來，我們撤！

繞到延安走走，一路隨處可見戰(zhàn)爭時期的舊址。

南泥灣，陜北的好江南。確實，這里到處是綠油油的莊稼。

三五九旅，就這么點地方。

延安其實挺繁華的。

延安寶塔，我們來了。

這些地名，小時候的課本里有。

這個紀(jì)念館沒進(jìn)去，來過門口就足夠了。

紀(jì)念館規(guī)模是挺大的。

著名的直羅鎮(zhèn)大捷，原來在這里啊。

晚七點到達(dá)平?jīng)鰱|收費站。

平?jīng)?西寧

西寧集結(jié)入疆車友，加油195元，路費202元

這次新疆之行，在網(wǎng)上約了另二臺廣州車在西寧集合，結(jié)伴入疆，但實際沒幾天就分開各走各的了，其實公路自駕游，基本沒什么危險性可言，真的無需結(jié)伴同行，越野性質(zhì)的自駕游就另當(dāng)別論。自駕游就是圖個自由奔放不受約束，何必拼個團(tuán)隊來約束自己呢？

崆峒山景區(qū)大門，拍張照片就匆匆離開了。

從崆峒山收費站上高速公路。

這個景區(qū)沒進(jìn)去。

長約十公里的六盤山隧道，上次是從那邊過來，這次正好相反過去。

進(jìn)入甘肅。

過了六盤山一路往西，就再也見不著郁郁蔥蔥的植被了。

途經(jīng)蘭州市區(qū)，真的沒留意蘭州是限行外地車的，幸虧今天是周六，安全通過。

從蘭州西重新上高速。

14:15分進(jìn)入青海。

15:23分到達(dá)海東收費站。

隨便逛了下夜晚的西寧市區(qū)。

莫家街，第二次來了。

西寧-德令哈

途經(jīng)青海湖，游覽茶卡鹽湖 加油200元，路費105元

今天的目的地是德令哈市，途經(jīng)二個比較有名的風(fēng)景區(qū)，一個是青海湖二郎劍景區(qū)，上次去過了，這次就不打算進(jìn)去了，反正一直沿著青海湖跑，沿途景色也是很不錯的。還有一個就是茶卡鹽湖，上次沒去，這次一定不能錯過了。門票是70元/位，鹽湖最美的地方在湖中間，小火車單程50元/位，千萬不能省這50元，走路很遠(yuǎn)的哦，建議無需租水鞋、鞋套之類，赤腳下水玩得更盡興。鹽湖是這次遠(yuǎn)行最美的景點之一，美得驚艷，美得讓人心碎，靜立在此，仿佛自己的身心都被融入到天地之間，使人忘卻了時間，只剩下美景凈化著心靈。

離開景區(qū)時已經(jīng)是傍晚19:30分，只能是趕夜路了，是這次出行唯一的一次夜間行車，晚上十點左右到達(dá)德令哈天路賓館，100元/晚，此賓館衛(wèi)生極差，我們是和衣而睡，因為床鋪實在太臟了。

一大早就向青海湖方向開拔，9:37分到達(dá)多巴收費站。

沿途景色非常漂亮。

青海湖的入口處。

青海湖邊到處牛羊成群。

二郎劍景區(qū)是青海湖的主要景點。

天氣不太好。

去茶卡鹽湖要翻過海拔3817米的橡皮山，是這次出行最高的海拔了。

在青海湖時天氣不太好，到鹽湖就晴天了，運氣不錯。

茶卡鹽湖的景區(qū)入口。

建議要坐這種小火車，除非你愛走路和有充足的時間。

小火車開得很慢，方便游客拍照。

靠近湖心了，風(fēng)景越發(fā)漂亮了。

風(fēng)景真是美得讓人詞窮。

鹽湖襯托著小火車的鐵軌，相得益彰。

這是鹽湖的中心了。

我們直接赤腳下水。

茶卡鹽湖真是美得讓人心碎。

波光粼粼，美不勝收 。

上來滿腳一層厚厚的鹽，有專門的淡水沖洗處的。

上高速時已經(jīng)19:45分了。

開始跑夜路，晚上蚊子多得驚人。

擋風(fēng)玻璃上滿是撞死的蚊子。住進(jìn)酒店差不多晚上11點了。

德令哈-大柴旦

游覽翡翠湖 加油146元，路費60元

今天開始進(jìn)入無人區(qū)，走這些無人區(qū)以前走過多次了，是作好充分準(zhǔn)備的，例如帶上能抗零下氣溫的睡袋，幾天以上的干糧，大量的水，萬一汽車拋錨等待救援，在戈壁灘扛幾天完全沒問題，最重要的是買好自駕游保險，只要打通電話，免費救援。中午一點左右到達(dá)大柴旦，住福海賓館，218元/晚，條件還是很一般，從西寧開始一直往南疆，150-250元的快捷酒店大部分都是沒冷氣的，中午熱得夠嗆，我們覺得簡直不可思議，但酒店服務(wù)員卻認(rèn)為是理所當(dāng)然的。

繞點路來大柴旦的目的，是因為這里有個翡翠湖，還沒有完全開發(fā)，免費游覽。從酒店開始走5公里的土路就到了，說它是翡翠湖真是名不虛傳，湖水像翡翠一樣的碧綠，天空像洗過一樣的湛藍(lán)，因為是開放式的，比起“圈養(yǎng)”的茶卡鹽湖更加貼近自然，它的美，大大超過了我們的想像。

今天路程不遠(yuǎn)，九點多才出發(fā)。

德令哈附近的小景區(qū)，我們都沒進(jìn)去。

外星人遺址，照例是沒進(jìn)去。

11點30分離開德令哈。

這種荒無人煙的景色，已是意料之中。

前方?jīng)]車。

后面也是一輛車沒有。

自駕游，就是找這種大地任我闖蕩的感覺。

12:31分抵達(dá)飲馬峽收費站。

沿途很多這種小景點，都進(jìn)去的話，一年都回不了家的。

這是小柴旦湖。

13:14分到達(dá)大柴旦。

大柴旦鎮(zhèn)區(qū)。

入住這家福海賓館，218元，沒冷氣，服務(wù)員認(rèn)為是理所當(dāng)然的，真是長見識了。

走五公里的土路去翡翠湖。

一直開到湖的中央去。

一路上景色就很漂亮。

這里是湖心了，令人眼前一亮。

快門隨便按下去，都是可以做桌面的效果。

美得一塌糊涂，只能這樣形容了。

絕對原生態(tài)的美。

今天沒風(fēng)，倒影非常清晰漂亮。

已經(jīng)有旅行團(tuán)的大巴進(jìn)來，預(yù)示著很快就要收費了。

我嘗了一下這水，太苦了，十分鐘過后，口里還是苦味。

大柴旦-花土溝

游覽水上雅丹 加油130元，路費0元

今天到花土溝，行程550公里，打開地圖看全是戈壁公路，雅丹地貌這里到處都是，并不稀奇，但有一潭水就彌足珍貴了，所以中途有個水上雅丹的景點，說是免門票，但必須要乘觀光車才能進(jìn)去，車票60元/位，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)跟路上的風(fēng)景沒太大的區(qū)別，風(fēng)景在路上，進(jìn)景點確實沒什么意義。17:30分抵達(dá)花土溝鎮(zhèn)，住平華大廈，127元/晚。

八點正準(zhǔn)時發(fā)車，天氣好極了。

往黃瓜梁方向開拔。

平整筆直的公路，充滿駕駛樂趣。

很多自駕游的車輛停車拍照。

315線 755公里。

315線 781公里。

到水上雅丹。

今年才開始收費，每位60元的觀光車票。

就是這種觀光車，聽說往年可以自駕開車到這里。

就是多了一潭水，在這不毛之地，確實很珍貴。

有人一直往里面走，我們確實提不起這勁，就在這拍些照片就足夠了。

坐下來慢慢欣賞更好。

大地任我闖蕩。

雅丹地貌一望無際。

這里還有些從西寧方向來的游客，過了這個景點，公路上就全無人煙了。

繼續(xù)往西，路上車輛越來越少，看見一個工廠都令人歡呼雀躍。

公路筆直穿過戈壁中的大湖。

公路兩邊更多的是白花花的鹽。

公路直接把雅丹劈開延伸。

G315 1000公里處，公路完全沒車，干脆把車橫在路上拍照。

15:07，離花土溝只有136公里了。

時間還早，可以下車走走。

看見沙丘了，有點興奮，其實比起往后的大沙漠，根本不值一提。

看見油田的嗑頭機了，預(yù)示花土溝要到了。

聽說因為在這里發(fā)現(xiàn)了油田，才有了花土溝鎮(zhèn)，鎮(zhèn)上居民全是石油工人和家屬。

花土溝屬茫崖管轄，但茫崖在網(wǎng)上竟一間酒店也沒搜到，只好在這里宿營了。

我們就住這家，127元/晚。

花土溝-且末

進(jìn)入新疆，掠過羅布泊 加油260元，路費0元

今天離開青海，正式進(jìn)入新疆，入疆第一個檢查站，車子前蓋后箱，四個車門全部打開，警察鉆進(jìn)車?yán)锛?xì)細(xì)的檢查，所有大包小包行李全部要拿去過線，我們滿車的行李，二人手提肩扛搬進(jìn)去再搬出來，弄得我們是狼狽不堪，然后叫司機過去口頭告知進(jìn)疆注意事項，首先是歡迎來新疆旅游，并提醒不能拍攝沿途的公安檢查站，不要駛離國道，不要超速，注意汽車油量等等，雖然有點麻煩，但大大增加了安全感，我覺得這些措施都是必須的。

公路依然是在戈壁灘里穿行，限速條是一張接一張，最高罰款二千元，想開快車，沒門。并有路牌提示前方是無人區(qū)，給人一種前路茫茫的感覺，其實這里已經(jīng)挨著著名的羅布泊了，荒涼的程度可想而知，差不多到且末時，看到了很多人花錢去看的胡楊林，在這里免費隨便你看個夠。21點30分入住且末玉泉灣商務(wù)賓館，入疆第一天，感覺良好。

看路牌就知道是新疆境內(nèi)了。

新疆全境加油只允許司機單獨進(jìn)入。

這是限速條，一路上一張接一張，想開快車，沒門。

提醒你前方是無人區(qū)。

荒涼的無人區(qū)公路。

海拔開始降低了。

很靠近羅布泊了。

我們是掠過羅布泊，不敢進(jìn)去。

歌曲《我的樓蘭》就是這里。

是唐僧取經(jīng)的女兒國嗎？

我們是按規(guī)定行駛，沒有超速的。

因為修路，堵車。

經(jīng)過若羌縣城。

之后又是茫茫戈壁。

沙子都吹到公路上來了。

又是堵車。

陽光異常猛烈，胎壓監(jiān)測器的太陽能板都曬裂開了。

大片的胡楊林，隨便看。

21點零4分進(jìn)入且末縣城。

晚飯在這家吃抓飯。

黑衣服的是飯店服務(wù)員。

今晚住在這家酒店。

且末-民豐

深入塔克拉瑪干沙漠，訪問沙漠養(yǎng)路工人，加油90元，路費0元

且末縣到民豐縣是314公里，但我們決定把車?yán)@進(jìn)S233省道，深入沙漠腹地塔中，再從著名的沙漠公路繞回民豐縣，雖然多走150公里，但這樣可以深徹領(lǐng)略一下塔克拉瑪干大沙漠的地貌奇觀，了結(jié)我們的沙漠情懷。

一進(jìn)大沙漠，公路上基本沒車，我們把車停在路中央拍照片、拍視頻根本就妨礙不了任何人，廣袤的大漠，死寂的沙海，只有我們一車兩人在狂歡，那情景，至今還常常縈繞在腦海。駛到塔中就轉(zhuǎn)入著名的沙漠公路，公路兩旁茂盛的梭梭樹令人嘆為觀止，這些樹靠什么活呢？好奇心驅(qū)使我們把車開進(jìn)路邊的小紅屋，里面住著一對來自四川的夫妻，原來這些樹全靠他們抽水灌溉，每對夫妻負(fù)責(zé)幾公里，保養(yǎng)著幾百公里的沙漠公路，他們長年生活在沙漠深處，沒電，沒鄰居，寂寞是他們的常客，看見我們到來，就像看到久別的親人一樣熱情，使我們深受感動，于是把車上大部分的食品，飲料全留給了他們，聊表我們的謝意。晚上住民豐天合國際酒店，房價208元。

我們決定繞進(jìn)沙漠公路一探究竟。

一進(jìn)去就是浩瀚的沙海。

這沙漠，有兩個廣東省這么大，俗稱“死亡之海”

沙漠公路車輛極少，可以隨意拍照。

沙漠狂歡。

就像到了火星一樣。

盡情跳吧。

走路進(jìn)去沙漠深處的話，絕對會迷失方向的。

里面有個油田，沙漠公路就是為油田而建設(shè)的。

孤零零有些雕塑，是希望吸引游客的吧。

S233省道是靠這些蘆葦防沙。

筆直的公路。

彎延的公路。

到達(dá)塔中了，這是油田的停車場。

我們不進(jìn)油田，往左拐入沙漠公路。

這就是著名的沙漠公路，路邊的植物明顯是人工所為。

好奇心驅(qū)使我們進(jìn)去小紅屋看看。

養(yǎng)路工見有人來，非常開心。

揮手送別我們。

沿途的植被，就靠這些默默無聞的養(yǎng)路工。

發(fā)現(xiàn)沙漠竟下雨了，也算是奇觀吧。

沙漠公路的終點，右拐就到了民豐。

晚飯在這家吃。

今天玩得開心，開一瓶啤酒。

民豐-和田

搜淘和田玉，逛和田夜市，加油190元，路費0元

一直以為和田是個小縣城，到那才知和田是個頗具規(guī)模的地級市，到了和田當(dāng)然是希望在河里能淘到著名的和田玉了，不過這只能是 奢望，但和田河里倒是有很多的石頭，聽說是已經(jīng)篩選過的，含玉石的可能性不大，撿了二塊回來，就當(dāng)它是真的和田玉吧。晚上去了著名的和田夜市，人多，食品也多，一直逛到晚上11點多才回酒店，住在西域大酒店，房價168元。

早上把油箱加滿向和田出發(fā)。

國道是一如既往的平整。

我們向于田的方向。

10點57分，于田縣城到了。

這個中學(xué)很漂亮。

還沒遠(yuǎn)離塔克拉瑪干，有很多的風(fēng)沙路段。

玉龍喀什河大橋。

這有個景區(qū)，我們沒有進(jìn)去。

過河就是和田市了。

和田原來是個地級市，很繁華的。

14點27分到達(dá)和田市中心。

住這家酒店。

走路去河邊找和田玉。

大街上現(xiàn)做的馕，老板娘看我們拍她，滿臉堆笑。

買一個嘗嘗，算是午飯。

河邊有大量的鵝卵石。

挑了這兩塊帶回來。

這里是批發(fā)玉石的，因為不懂玉石，所以沒進(jìn)去。

這里是交易中心。

這個公園在食街的旁邊。

這是夜市入口，照例必須安檢才能進(jìn)去。

里面人多食品多。

各種特色美食。

我們一直逛到晚上11點才回酒店。

和田-喀什

喀什美食街，艾提尕爾清真寺廣場，加油160元，路費85元

從和田到喀什，又開始有高速公路了，從出發(fā)到現(xiàn)在，汽車已經(jīng)跑了一萬公里，在莎車縣找了家修理店，花30元換了自帶的機油和機油濾清器，汽車又歡快的上路了。喀什是南疆的主要城市，確實給人一種大城市的感覺，在喀什美食街吃了一大堆的羊棒骨，大大的過癮。然后在艾提尕爾清真寺廣場拍照留念，祖國西部邊陲的大城市我們來過，這就足夠了。晚上住凱旋大酒店，房價168元。

加油要刷身份證，晚上七點后所有油站停止?fàn)I業(yè)，早上加滿油是必需的。

9點37分經(jīng)過墨玉。

12點15分經(jīng)過皮山。

進(jìn)入喀什轄區(qū)。

13點40經(jīng)過葉城。

綜合來看，四人一車自駕新疆的費用大概在每人每天800元到1200元不等，具體費用還需要根據(jù)實際情況而定，建議提前規(guī)劃好行程，制定詳細(xì)的預(yù)算，并留有一定的預(yù)算空間，以便應(yīng)對突發(fā)情況。

14點54經(jīng)過莎車。

30元工時費，更換了機油和濾清器。

到達(dá)喀什已經(jīng)是下午6點30分了。

一路進(jìn)城的隨拍。

喀什大學(xué)是名牌大學(xué)嗎？

喀什大巴扎，但我們到達(dá)時已經(jīng)打烊了。

充滿民族特色的街景。

我們就住這個鐘樓的附近。

美食街是我們每到一個城市都會去的。

食街里面。

這個羊棒骨，大大的過癮。

老城景區(qū)。

艾提尕爾清真寺。

清真寺前面的廣場，現(xiàn)在是22:10分。

晚上住這家酒店，房價168元。

喀什-庫車

逛庫車團(tuán)結(jié)新橋大巴扎，加油260元，路費200元

早上的沙塵暴，我們第一次看到過。

服務(wù)區(qū)都很漂亮的。

去服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間和超市要登記身份證。

到這里路程走一半了。

15點18分到達(dá)阿克蘇東收費站。

這里屬伽師縣，伽師瓜是這里的特產(chǎn)。

限速條。

全程都是強制進(jìn)入服務(wù)區(qū)，不用擔(dān)心加油的問題。

測速和限速條雙管齊下，千萬別開快車。

17點47分到達(dá)庫車西。

庫車就是傳說的龜茲國。

城市一般般。

這是庫車王爺府，我們沒進(jìn)去。

團(tuán)結(jié)新橋大巴扎，當(dāng)?shù)厝说募小?/strong>

整個集市只有我們二個漢人。

他們不會說普通話，手勢溝通。

費了老大勁，才明白我們要吃什么。

從大巴扎回酒店的路上。

傳說中的手抓飯，我要用湯匙的。

住這家金都賓館，房價150元。

晚飯在這家吃。

看來這里經(jīng)常有這個現(xiàn)象。

庫車-巴音布魯克

游覽天山神秘大峽谷，巴音布魯克草原，加油130元，路費20元

昨晚致電奎屯公路管理局24小時熱線電話，確認(rèn)獨庫公路全線暢通，今天一早就出發(fā)了。雖然聽說過獨庫公路的鼎鼎大名，但開始并不以為然，覺得川藏公路我們都翻過來了，獨庫公路應(yīng)該是小菜一碟吧？其實錯了，今天只走了獨庫公路的半程，無論是急彎和陡峭程度，它都完全不亞于川藏線，沿途風(fēng)景則更勝一籌，怪不得大批自駕游愛好者趨之若鶩，列為必走的公路之一。天山神秘大峽谷、巴音布魯克草原的絕美風(fēng)景，簡直令我目瞪口呆！原來打算趕到那拉提鎮(zhèn)宿營的，途經(jīng)巴音布魯克鎮(zhèn)都舍不得走了，就在這里住一晚吧，絕對是今生無悔的選擇。

進(jìn)獨庫公路之前先要領(lǐng)限速條。

開始進(jìn)入大峽谷景區(qū)了。

這是獨庫公路第一個景點，叫布達(dá)拉宮，覺得命名有點勉強。

一路上到處是美景。

山崖很多是紅色的。

這又是一個景點，這些都是在公路邊的，免費。

3：油價較便宜，收費公路不多，相對來說比較節(jié)省費用;4：走停自己說了算，時間靈活。新疆自駕線路A:獨庫+南疆六日游 第一天：烏魯木齊-(G30)-奎屯-(G217)那拉提 第二天：那拉提-(G217)-巴音布魯克 第三天：巴音布魯克。

這是主要景點，收費45元。

游客并不多，所以要求每位游客都登記一下。

山體非常的壯觀。

里面的設(shè)施都很完善的。

走到大峽谷的中間了。

和大自然比起來，人真是太渺小了。

地上有涓涓細(xì)流。

這些安全島是山洪暴發(fā)時給游客躲避的。

老婆最喜歡這里了。

這位母親放任女兒在峽谷內(nèi)玩耍，場景真是美呆了。

抓拍了她母女二張。

我們大約只走了一半就出來了。

過了大峽谷不遠(yuǎn)，獨庫公路每年十月份就從這里開始封路了。

有游客建議我們在大龍池住宿。

到達(dá)大龍池時間還早，拍個照繼續(xù)往前。

開始領(lǐng)略獨庫公路的險峻了。

危險程度一點都不比川藏線低。

陡峭的山體。

鐵力買提隧道，今年推遲通車好像就是這里塌方。

雪山近在咫尺。

翻過雪山，植被開始是綠草如茵了。

這里是天鵝湖的南入口。

美麗的巴音布魯克草原。

草原，人，車，混為一體。

草原真是美極了。

巴音布魯克鎮(zhèn)到了。

這些蒙古包是出租的。

這里是天鵝湖的觀光車乘車處，我覺得無需進(jìn)去，公路沿線就非常漂亮。

舍不得走了，蒙古包怕不衛(wèi)生，就住這里也不錯，房價230元。

巴音布魯克鎮(zhèn)-克拉瑪依市

翻越獨庫公路北段，游覽克拉瑪依市區(qū)，加油140元，路費45元

今天計劃走完獨庫公路的北段，但一出來走了15公里，G217獨庫公路就封路了，只能右轉(zhuǎn)到省道S321，要繞多遠(yuǎn)，心里沒底，加上一大早出來沒法加油，油箱只有3分之一的油量，心里更是忐忑不安，好在到了G218國道就有一個油站，加完油沿G218國道又回到獨庫公路上，這樣不但多走了100多公里，而且全程走完獨庫公路的愿望就不能實現(xiàn)了，也好，就留個借口下次再來吧。

接著就開始翻越天山，最高處在哈希勒根隧道附近，海拔3500米左右，我們來的正是時候，公路邊的雪墻還沒融化，傳說中的雪墻現(xiàn)在是觸手可及，可把我們給樂壞了，拚命拍照再拍照，生怕錯過半點美景。之后是上百公里的長下坡，海拔急降3000多米，是我目前走過最險峻的公路了。到達(dá)克拉瑪依安頓好是19點左右，好在這里要22點才天黑，還來得及到市里各主要景點走走，順便說下，克拉瑪依是新疆唯一有4G網(wǎng)絡(luò)的城市。

七點就出來了，北疆的草原就像綠色的地毯。

這種美景是連綿上百公里不斷。

巴音布魯克草原，是我見過最美的草原了。

有油站了，還沒開始營業(yè)，必須等，因為前面多遠(yuǎn)才有油站是未知數(shù)。

油站終于開門營業(yè)了。

沿G218國道繞回獨庫公路。

半路很多這種網(wǎng)，是干什么用的呢？有知道的朋友請解釋下。

遠(yuǎn)離公路的也有，我個人估計，一是防鳥飛到公路上被車撞死，二是防止狂風(fēng)把車吹翻。

這里離烏魯木齊很近了，公路邊滿是這種牧家樂接待游客。

我們把車停路邊，到河邊玩下。

還在夢想找到和田玉。

這塊有可能。

這里的景點真是太多了。

這種自然風(fēng)光，是可遇不可求的。

完全溶入美景當(dāng)中。

13:01分到達(dá)喬爾瑪收費站，竟忘記了參觀獨庫公路紀(jì)念碑，可惜了，留下借口下次再來吧。

開始到獨庫公路最高處了。

公路旁的冰蓋。

回頭拍下我們爬上來的彎延山路。

一直往上爬。

這是獨庫公路最高處的隧道。

終于看到了天山公路著名的雪墻，近距離摸下。

游客都掙相拍照。

游客紛紛跑到冰蓋上玩。

穿過獨庫公路特有的防雪崩隧道，冬季時雪就在隧道上面滾過去。

開始長達(dá)100公里的長下坡。

落石是比比皆是。

滾下來的砂石就像是瀑布的樣子。

壯觀的盤山公路。

看樣子鐵網(wǎng)也攔不住落石。

這里砸塊石頭下來就沒命了，看運氣吧。

下來了，海拔是急降3000米。

開始看到城市了。

16:57分到達(dá)天北收費站。

17:59到達(dá)克拉瑪依收費站。

我們直走進(jìn)入克拉瑪依市。

安頓好后到這個漢博中央廣場找吃的。

里面全是美食店。

規(guī)模挺大的。

我們挑了這家。

這是漢博廣場的《水來了》雕塑，水在這里是珍貴的資源。

克拉瑪依也有音樂噴泉。

這是克拉瑪依的地標(biāo)，大油泡。

《克拉瑪依之歌》雕塑，在市政府南廣場。

我們就住這家酒店，房價150元。

克拉瑪依-布爾津

途經(jīng)大油田，魔鬼城，加油160元，路費62元

今天的目的地是320公里外的布爾津鎮(zhèn)，早上九點多才出發(fā)，混雜著石油工人上班的交通車一路向北，沿途是一望無際的大油田，數(shù)不清的磕頭機不知疲倦地來回抽動，但別指望這里的油價會平宜，92＃汽油照樣每升7.14元。中途有個景點「魔鬼城」主要是雅丹地貌，但這種地貌從南疆開始沿途到處都是，我們已經(jīng)看厭倦了，所以沒進(jìn)去，在景區(qū)找個蔭涼處吃完干糧又再出發(fā)。布爾津城鎮(zhèn)雖小，卻給我們意想不到的驚喜，充滿異域風(fēng)情的建筑，整潔的街道，還有我們住的銀河酒店，168元/天，包早餐，是這次出行住得最滿意的酒店了，所以馬上決定在這里住二天。晚上在鎮(zhèn)上的美食街品嘗了冷水魚，一魚二做，加一碟青菜，168元，吃得津津有味。

早上九點出發(fā)，再見，克拉瑪依。

很多這種石油工人上班的交通車。

大油田一望無際。

磕頭機不知疲倦地在抽動，但這里的油價并不見得便宜。

烏爾禾魔鬼城到了。

里面估計就是這種雅丹地貌。

我們沒有進(jìn)去，門口拍照了事。

售票處還真不少人。

雅丹地貌已經(jīng)看厭倦了，我們?nèi)觥?/strong>

12點36分，從這里開始上高速。

13點26到達(dá)和什托洛蓋收費站。

14點22分，烏圖布拉克服務(wù)區(qū)。

這個自駕游的車真會挑地方宿營，沿途這種方式自駕的車非常的多。

我們累了就在車上瞇一會。

這里的草原雖然漂亮，但確實比不上巴音布魯克那種綠草如茵。

15點43分到達(dá)布爾津收費站。

進(jìn)城之前是大片的風(fēng)力發(fā)電機。

充滿異域風(fēng)情的布爾津小鎮(zhèn)。

小鎮(zhèn)真是非常的漂亮。

你會以為到了外國呢。

布爾津給我們留下了極其深刻的印象。

我們就住這家酒店，全新的裝修，168元/晚。回到廣州時查了一下，該酒店已漲到463元/晚，還要提前四天預(yù)定。

美食街。

里面還算熱鬧。

吃這種冷水魚，味道不錯，就是比較多刺。

一條魚二做，加一碟青菜，168元。

布爾津-喀納斯-布爾津

游覽喀納斯湖，加油165元，路費0元

今天剛進(jìn)入喀納斯景區(qū)，我前面幾輛本地車都免檢通過，唯獨我被攔下，要檢查三角牌和滅火器，我如實告知三角牌有，滅火器年檢時只要求營運車輛配備，所以車上沒有，按規(guī)定罰款50元，而且不能網(wǎng)上交，只能在新疆境內(nèi)的農(nóng)村信用社繳納，我身后好幾輛沿海地區(qū)的自駕車都中招了，這里真是“山高皇帝遠(yuǎn)，民少相公多”，只能自認(rèn)倒霉，是這次遠(yuǎn)行唯一的一次違章。

隨后喀納斯湖的美景，把這霉氣一掃而空，無處不在的寧靜和清涼的空氣滲透了我們的全身，山與湖相互映襯，碧水藍(lán)天、青山白云、雪嶺草甸渾然一體，湖光山色真是美不勝收。景區(qū)有很多的景點，聽說全部走一遍光門票就要1500元，我們?nèi)チ俗钣写硇缘挠^魚臺，貴在精而不在多，游覽5個小時足夠了，傍晚又回到秀麗的小鎮(zhèn)布爾津。

半途有個北疆海岸的景區(qū)，沒進(jìn)去。

一路上風(fēng)景已經(jīng)非常捧。

這里已經(jīng)是邊境管理區(qū)了，但去喀納斯游覽不需要邊防證。

一進(jìn)這個景區(qū)，被罰款50元。

沒配滅火器。

拋開不愉快的心情，繼續(xù)上路。

車輛只能夠開到賈登峪，自駕到喀納斯旅游，導(dǎo)航輸入賈登峪就可以。

門票180元，往返觀光車費100元，觀魚臺往返觀光車費60元，每人最低消費340元。

山與湖絕妙的搭配。

青山白云。

雪嶺草甸。

美景當(dāng)前，可把這些攝影發(fā)燒友忙壞了。

各景點有交通車接送。我們?nèi)ビ^魚臺。

坐60元的觀光車一直往山頂開上去。

這里的植被，比起江南毫不遜色。

下面可以選擇坐船游湖。

回看自己走過的路，無論坎坷與平坦，都踏踏實實地走到了今天。

這景色，想起了俄羅斯歌曲《小路》

到觀魚臺了。

這是往湖的左邊拍。

這是往湖的右邊拍。

天上的白云影在平靜的湖面上。

到此一游，確實是終身難忘。

開始下山。

另一邊的景色。

游覽大約5個小時足夠了，再見，喀納斯。

20:34分回到秀麗的小鎮(zhèn)布爾津。

布爾津縣-富蘊縣

參觀三號礦坑，加油120元，路費65元

今天開始掉頭向南，準(zhǔn)備先去參觀一下著名的三號礦坑，它坐落在富蘊縣的可可托海鎮(zhèn)，當(dāng)年欠蘇聯(lián)的債務(wù)，就靠它就還了一半，被譽為功勛礦。湖光山色看膩了，來次礦山探究，確實另有一番樂趣，礦洞里面氣溫低至8度，我穿個短袖，雖然進(jìn)礦洞才十多分鐘，已經(jīng)把我凍得夠嗆。晚上住富蘊縣的大德酒店，房價178元包早餐。

早上7點19分出發(fā)，掉頭向南。再見，布爾津！

沿G216往北屯市方向。

進(jìn)入北屯市區(qū)了。

這是北屯市的一個公園，沒停留繼續(xù)走。

離開北屯了。

這里到處是原來入疆部隊轉(zhuǎn)業(yè)兵團(tuán)，建制一直保持到現(xiàn)在。

到可可托海附近，導(dǎo)航有點亂套，但很快就找到路了。

富蘊縣的民俗文化活動中心，別看門口堂皇，里面空無一人。

找到景區(qū)入口了。

過這個隧道就差不多到了。

功勛礦山，震撼之旅。

這是礦坑的照片，很多朋友應(yīng)該看過的。

我們進(jìn)這個坑洞參觀。

礦洞的通風(fēng)孔。

進(jìn)坑洞冷得夠嗆。

紅衣服的是原來的礦工，現(xiàn)在是講解員。

礦山不開采了，礦石改為向國外購買，這是戰(zhàn)略儲備策略，這個礦山的重要性可見一斑。

晚上住這家酒店，房價178元/晚。

富蘊-烏魯木齊

游覽烏魯木齊國際大巴扎，加油100元，路費96元

今早7點發(fā)動汽車，竟完全沒反應(yīng)，然后是各種的檢查，最后判斷是已經(jīng)用了一年的電池沒電了，修理店要九點以后才開門，正在郁悶中，保安過來提醒說車小燈一整晚都在亮，啊？！！！原來是忘記關(guān)燈了，趕緊把起動鋰電拿出來接上，車子一次發(fā)動成功，我的各種應(yīng)急工具，這次終于派上了用場，心中不禁偷偷竊喜。

往南向烏魯木齊方向，沿途又見荒無人煙的景象，與布爾津附近的地貌大相徑庭，這新疆就是遼闊，一處地方一個樣，真是長見識了。15點30分到達(dá)烏魯木齊，訂了鑫悅快捷賓館，是在一個小區(qū)里面，精致安靜，168元/晚，安頓好后出去理發(fā)、找吃的，當(dāng)然少不了國際大巴扎，但我們來得不是時候，烏市正在大搞亮化工程，市中心的馬路不是開挖就是封路，大巴扎一帶更是如此，想拍個理想的全景都沒位置，但這些并不影響我們的興致，畢竟我們來過，這已經(jīng)足矣。

早上汽車發(fā)動沒反應(yīng)，修理工還沒來上班。

鉆到方向盤下面檢查保險絲，保安提醒沒關(guān)小燈，后來用備用的鋰電搞定。

向烏魯木齊方向開進(jìn)。

沿途又見這種荒無人煙的景象。

9點48分到達(dá)恰庫爾圖收費站。

12點44分到達(dá)火燒山收費站。

14點31分到達(dá)阜康服務(wù)區(qū)。

15點30左右進(jìn)入烏魯木齊。

烏市挺繁華的，卻沒有4G網(wǎng)絡(luò)，令人大感意外。

我們住的賓館就在這個幸福花園里面，出來就是公交車站。

我們照例是乘公交車出去遛達(dá)。

先去理個發(fā)。

然后是找吃的。

這家飯店的顧客全是當(dāng)?shù)厝恕?/strong>

烏魯木齊正在搞亮化工程，到處封路。

這個清真寺拍不了全景，后面搞基建，沒辦法往后退。

這里游客要購票，當(dāng)?shù)厝嗣赓M。

里面游客非常多。

這種高塔，也不知啥意思。

大巴扎，可能是大市場的意思。

購紀(jì)念品的店。

天色開始暗下來了。

烏魯木齊市區(qū)

游覽紅山公園，品嘗突瑪麗斯西餐，加油0元，路費0元

今天去了烏魯木齊的紅山，性質(zhì)跟廣州市的越秀山差不多，也是在城市中心一個小山崗，免費游覽，能俯瞰市區(qū)，所不同的是紅山原來是石頭山，泥土全靠市民用抬把子、土筐子抬上山的，所有植物幾十年來都是靠人工澆水成活，看了這個簡介，驚訝之余，不由得感慨這綠樹成蔭、鳥語花香的紅山，得來確實不易。

中午12點按北京時間是午飯時間，網(wǎng)上找了家突瑪麗斯西餐廳吃午飯， 但這里離午飯時間早著呢，偌大的餐廳只有我們兩個人，服務(wù)員知道我們是廣州游客，也是見怪不怪，我們就等于是包了整個餐廳消費，著實是大大的豪華了一把，二個合共消費你猜多少？只有區(qū)區(qū)的128元。

在公交車上拍的市區(qū)。

烏魯木齊是大城市。

紅山公園，免費游覽。

紅山是新十景之一。

從山上看到的市區(qū)。

另一個角度拍的市區(qū)。

天氣好極了，風(fēng)景一流。

這個紅山塔是烏魯木齊的標(biāo)志性建筑。

登高才能望遠(yuǎn)，風(fēng)景真是不錯。

充滿異國情調(diào)的烏魯木齊，林則徐的塑像提醒我這是在國內(nèi)。

這是拉水上山澆樹的水車，跟司機聊了一會，這是他幾十年如一日的工作。

植物就是靠這種滴灌才能活。

午飯來這里嘗下西餐。

餐廳只有我們兩個顧客。

消費128元。

烏魯木齊-哈密

途經(jīng)達(dá)坂城，葡萄溝，火焰山，加油300元，路費178元

來到新疆怎能不大吃特吃葡萄一番，于是在吐魯番葡萄溝里面訂好房間，170元/晚，這樣可以省去購票進(jìn)溝。到達(dá)大門口老板才說今天有大人物進(jìn)葡萄溝，一律禁止游客在里面留宿，170元會馬上退回，然后是一千一萬個抱歉，我們也懶得追究真假，不做我們生意拉倒。在景區(qū)大門附近也有些葡萄架子，買了幾塊錢新鮮葡萄，酸得要命，老板說現(xiàn)在葡萄還沒到成熟的時候，全部都是這樣酸的，那這樣進(jìn)去葡萄溝就沒啥意義了，直接向哈密開進(jìn)吧，路過火焰山，氣溫竟高達(dá)38度，真是名符其實的火焰山！門口拍照了事。17點40分抵達(dá)哈密如家火車站店，房價136元。晚上去了唐人美食街，感覺哈密外來游客不算多，食客大部分是當(dāng)?shù)厝耍瑑r格比預(yù)計要平宜得多，可惜位置比較偏僻。

烏魯木齊限行外地車，9:30分前必須出城，我們7:30分就在烏拉泊北上高速了。

在烏魯木齊附近也有一個鹽湖，鹽湖看多了也沒啥意思，沒進(jìn)去。

因為歌曲《達(dá)坂城的姑娘》，所以特意下高速去看看。

一進(jìn)去，就看見這個城標(biāo)。

實情是大失所望，就一條有人煙稀少的街，冷冷清清的一個路邊小村鎮(zhèn)。

10點29分進(jìn)入吐魯番。

又是生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的地盤。

10點50分到達(dá)吐魯番收費站。

在這里致電酒店老板，得知不做我們生意，無所謂，省錢省時間。

在這里嘗了新鮮的葡萄，酸得要命，葡萄溝不進(jìn)去也罷。

到達(dá)火焰山了。

這附近的山體好象是被火燒過的紅色。

烈日當(dāng)空，寸草不生。

景區(qū)的大門。

門票是40元，太熱了，所以沒進(jìn)去。

現(xiàn)在是14:36，馬上就38度了。

小賽歐，你來過火焰山了。

警察都躲到蔭涼的墻角，真是太熱了。

差不多到哈密時，烏云密布。

哈密瓜景區(qū)，原計劃去游覽的，但現(xiàn)在17點太晚了，沒進(jìn)去。

哈密市區(qū)。

住這家如家火車站店，房價136元。

打的士去的唐人美食街。

里面人不算多。

這個姑娘漂亮，食品應(yīng)該也不會差，就光顧這家吧。

這里多少錢忘記了，反正很便宜。

哈密-額濟(jì)納

穿越G7無人區(qū)，阿拉善沙漠公園，加油200元，路費274元

在哈密買哈密瓜也是技術(shù)活，17號瓜5元一公斤，25號瓜8元一公斤，我們買了后者，價格不算平宜，卻皮更薄，肉更甜，確實是一分錢一分貨。我們是沿嶄新的G7高速公路離開新疆去內(nèi)蒙的，哈密交警在路上設(shè)卡，所有司機強制下車簽名“前方油站280公里，請確認(rèn)車輛有足夠燃料”一路上所有的服務(wù)區(qū)加油站都沒建好，而且全是無人區(qū)，在黑鷹山服務(wù)區(qū)有個開普拉多的司機過來求助，晚上在車上睡覺忘記關(guān)燈，電池沒電了，唉，跟我在富蘊縣的情況一樣，我的應(yīng)急鋰電又有用武之地了，其實在巴音布魯克草原，我已經(jīng)救助過一輛同樣情況的轎車，我的應(yīng)急神器是一共派上了三次用場，看著愁眉苦臉的司機馬上喜笑顏開的臉容，心里真是美滋滋的，到達(dá)額濟(jì)納是先去了景區(qū)大門拍照，現(xiàn)在不是觀賞胡楊的季節(jié)，景區(qū)冷冷清清，大沙漠跟胡楊我們一路來是看了個夠，這次更不會進(jìn)景區(qū)了，盡管門票才區(qū)區(qū)的40元。晚上住泰達(dá)酒店，房價165元。

聽說火車站對面有個正宗的哈密瓜檔，專門過來找找。

找到了。

25號瓜整一箱路上吃。

這種一般的瓜5元一公斤，確實差很多。

下車簽名“前方油站280公里，請確認(rèn)車輛有足夠燃料”！

這些服務(wù)區(qū)都沒真正建好，油站沒加油機的。

11點13分進(jìn)入甘肅省。

別看這服務(wù)區(qū)這么漂亮，沒油站的。

12點56分進(jìn)入內(nèi)蒙。

大片的無人區(qū)。

在這里停車休息，旁邊的司機過來求助了。

用應(yīng)急鋰電幫他的車發(fā)動成功。

這是在巴音布魯克救援的另一輛車。

G7高速公路因為是投入使用不久，路面非常的平整。

這里非常靠近邊境的，禁止拍攝，這里拍一張無妨。

服務(wù)區(qū)有水，這個很重要。

這種是掉頭的標(biāo)志，高速公路允許掉頭，在廣東是不可思議的。

風(fēng)景的確是在路上。

16點02分離開高速公路。

胡楊林旅游區(qū)。

景區(qū)大門

游客中心。

現(xiàn)在是淡季，門票只售40元，我們沒必要進(jìn)去了。

在這些景點拍些照片留念就很不錯。

住這家酒店，165元/晚。

房間很不錯的。

額濟(jì)納-銀川

途經(jīng)越野e族英雄會，逛鼓樓步行街，加油340元，路費260元

今天去銀川，看了下地圖大約900公里，有半程以上是穿越沙漠戈壁的省道，走沙漠公路之前有過經(jīng)驗，所以一大早就滿懷信心出發(fā)了。作為越野e族的忠實擁躉，中途打算去阿拉善英雄會場看看，雖然我的車不是越野車，但不駛離公路，開到會場應(yīng)該沒問題吧。誰知到了阿拉善左旗，到英雄會的路全都封死了，可能擔(dān)心像我這種不知天高地厚的自駕車，單獨開入沙漠有危險而作出的措施吧。去不了英雄會，省卻了不少時間，16點30分就到了銀川，我們選了去逛下鼓樓，本來以為時間很緊迫的一天，現(xiàn)在變得悠閑自在，晚上住7天西塔店，房價104元。

今天估計路途遙遠(yuǎn)，6點正就出發(fā)了。

還是來時的收費站上高速。

一望無際的阿拉善沙漠，這種景象已經(jīng)見怪不怪了。

10點57分到達(dá)紅古爾玉林收費站，這里開始是省道了。

省道的維護(hù)比不上高速公路，沙子經(jīng)常都是刮到路上來的。

中國西北部駱駝就是多，也沒人看管。

戈壁深處有個這樣的廠，規(guī)模非常的大。

這里的旅游區(qū)是非常的多。

12點59分查哈爾灘收費站。

13點47分巴彥浩特收費站。

到阿拉善左旗了，這里往右是到英雄會。

進(jìn)去之后有個頗具規(guī)模的飛艇基地。

往英雄會的路全都封死了。

繞到另一邊，再試圖進(jìn)去英雄會。

還是封路，沒辦法了。

英雄會計劃破產(chǎn)，時間變得很充裕，去找吃的。

阿拉善確實是越野車的天下，一整條街都是服務(wù)各種越野車的。

繼續(xù)向銀川，15點18分到達(dá)巴彥浩特收費站，怎么又是巴彥浩特？我也沒搞懂。

這兩個駱駝雕塑很壯觀。

16點07分進(jìn)入寧夏。

16點18分從這里重新上高速。

銀川的高樓。

還是逛步行街。

我們選了去鼓樓逛逛。

這應(yīng)該是銀川市的標(biāo)志建筑之一吧。

這個照片有點特別呢。

步行街還是很熱鬧的。

晚飯在這家解決。

今晚住這里。

銀川-呼和浩特

游覽無量寺廣場，加油275元，路費275元

今天從銀川到呼和浩特，走到框框井服務(wù)區(qū)，發(fā)現(xiàn)后輪的輪胎已經(jīng)磨到了帆線，這輪胎是隨車配來的三角牌，已經(jīng)跑了差不多十萬公里，安全起見，拆下來做備胎。現(xiàn)在后面兩條輪胎還是原車配來的三角牌，至發(fā)稿時止還在使用，很多朋友對輪胎過于敏感，我認(rèn)為只要還沒磨到警示線，是可以繼續(xù)使用的。在呼和浩特發(fā)現(xiàn)有BRT專線，冷冷清清的，比起廣州BRT的擁擠和效率，這里的BRT顯得可有可無。無量寺前面的大廣場非常的熱鬧，這些免費觀光的景點，最適合我們這些窮游一族了。晚上住7天通達(dá)汽車南站店，房價127元，沒停車場，不適合自駕游的朋友。

早上6點56分，從這里上高速。

中途因為修路，要繞一點國道。

從這里重新上高速。

9點19分，三北羊場服務(wù)區(qū)。

在框框井服務(wù)區(qū)自己更換輪胎。

輪胎都磨到帆線了，用來做備胎吧。

15點10分過黃河特大橋。

15點58分到達(dá)呼和浩特南收費站。

這BRT好像沒啥必要哦。

進(jìn)入市區(qū)了。

我們?nèi)チ舜笳偎聫V場，好像又叫無量寺。

建筑都是古色古香。

廣場很大。

全是很有氣勢的建筑。

游客也很多。

這邊拐過去還有很多的店。

這個雕塑是鐵的吧？

這是介紹 。

廣場有小朋友在表演。

晚上就是住這家7天通達(dá)汽車南站店，網(wǎng)上顯示有免費停車場，其實沒有。我們是停在對面的收費停車場的。

呼和浩特-太原

太原食品街，加油150元，路費115元

今天去太原，420公里的路程不算遠(yuǎn)，8點多才起程，從右玉到山陰要走一段70多公里的省道，公路兩旁很多洗煤廠，到處是運煤的大貨車，把這段路是弄得煤煙滾滾，真正領(lǐng)略了產(chǎn)煤大省的嚴(yán)重污染。下午3點多抵達(dá)太原，網(wǎng)上訂好的速8五一東街火車站店，竟沒有停車場，貨不對版，申請退款。轉(zhuǎn)到格林豪泰火車站店，網(wǎng)上顯示166元，沒有立刻下單，看我們停好車進(jìn)來，立馬漲價到230元，真不厚道。訂酒店不滿意，但太原食品街卻給我們留下非常好的印象，大紅大紫的北方風(fēng)格，垂涎欲滴各式美食，令人流連忘返。我們選了自助火窩，每位40元，確實價廉物美。

路程不遠(yuǎn)，8點多才起程。

昭君博物院，我們沒去參觀。

9點56分進(jìn)入山西。

西口，就是山西的入口，是這樣理解嗎？

從右玉收費站出去走省道。

到處是運煤的大型貨車。

70多公里煤煙滾滾的省道。

山陰縣城。

從這里重新上高速。

雁門關(guān)原來是在這里，我們沒打算去。

13點36到達(dá)大營服務(wù)區(qū)。

楊家峪收費站離開高速進(jìn)入太原市區(qū)。

住這家格林豪泰，坐地起價230元，竟然是這次出游最貴的酒店！

大原站

從這里過去食品街。

食品街人山人海的。

熱鬧非凡。

我們選了這家。

每位40元確實物超所值。

太原-石家莊

參觀西柏坡紀(jì)念館，石家莊世紀(jì)公園，加油140元，路費115元

太原到石家莊并不遠(yuǎn)，所以決定繞到西柏坡去看看，10點半就到了西柏坡景區(qū)，景區(qū)是免費參觀，但提醒自駕的朋友不要被那些騎電么托的女子忽悠你進(jìn)停車場，然后坐他們的觀光車入景區(qū)，應(yīng)該一直走到盡頭的西柏坡紀(jì)念館門口停車才是正解。景區(qū)人很多，特別多單位組織的旅游團(tuán)順便在這里舉行入黨儀式，我也像模像樣的舉手宣誓，過了把入黨癮。

下午1點半就到了訂好的驛家365連鎖酒店地震局店，140元/晚。午睡后去了萬達(dá)廣場和世紀(jì)公園拍了些照片，兩個地方離酒店都很近，走路就可以的。

走G5京昆高速石家莊方向。

9點43分進(jìn)入河北。

G5京昆高速轉(zhuǎn)入西柏坡高速。

10點30分到過西柏坡收費站。

很多停車場，不要停，一直往里面走才是正確的。

別聽這些騎電么托的女子忽悠你停車。

西柏坡紀(jì)念館才是目的地，免費參觀。車子停門前的停車場。

仔細(xì)參觀。

里面很多歷史圖片。

革命圣地西柏坡。

中國革命定于此村，朱穆之 一九九一年十月。

進(jìn)入石家莊市區(qū)。

住這家酒店。

我們?nèi)ス淙f達(dá)廣場。

這里有個小型食街。

走路過去世紀(jì)公園就可以。

石家莊電視塔。

隔馬路的廣電中心。

石家莊-濟(jì)南

新疆自駕游各項費用清單1、租車：7-8月新疆的租車價格每天200-1000元不等，一般1.4L排量以下的轎車200-300元;1.5T排量左右的城市SUV大約300-400元。此處以城市SUV為標(biāo)準(zhǔn)，日租350元/天，加上保險50元/天，一共

游覽趵突泉，泉城廣場，芙蓉食街，加油145元，路費125元

今天前往山東濟(jì)南，一路上連綿不絕全是運煤的大貨車，估計都是運往連云港裝船。在南宮首次加注乙醇汽油，好像跟一般汽油沒啥區(qū)別，一路狂奔11點半就抵達(dá)濟(jì)南。濟(jì)南氣溫38度，感覺比火焰山還要熱，午飯后不敢出去，躲到17點才出去，但還是熱得夠嗆。先是去了趵突泉，門票是20元，然后是免費的泉城廣場，晚上逛了擠得水泄不通的芙蓉食街，人多得有點不可思議，在這里嘗了濟(jì)南名菜九轉(zhuǎn)大腸，一點不好吃還特貴，有點大失所望。晚上住銀座佳驛連鎖酒店趵突泉南路店，房價190元。

早上7點30分出發(fā)前往濟(jì)南。

9點29分進(jìn)入山東。

一路上連綿不絕的運煤大貨車。

11點30分抵達(dá)濟(jì)南。

進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)了。

在酒店躲到17點才出來，但還是熱得夠嗆。

進(jìn)入趵突泉看到的第一個泉，漱玉泉。

第一個字念什么？不懂。

開始以為這里就是趵突泉，奇怪怎么會這么少人？

其實這里才是趵突泉，四周是圍滿游客的。

今天天氣感覺比火焰山還熱。

泉城廣場。

可惜著名的泉標(biāo)在維修。

廣場還是很漂亮的。

芙蓉食街。

這次新疆之旅住宿總費用是6228元,平均每天183元,其中有幾天在那拉提鎮(zhèn)農(nóng)家院住宿每天110元,這又跟“行”有關(guān),在“行”里面再說吧,本次居然有一天的住宿費被某網(wǎng)站賠償給我198元。 原因是我定的酒店沒有房間,網(wǎng)站卻收了我的房費。

太多人，我們都不敢往里走。

這個九轉(zhuǎn)大腸一點不好吃，還特貴，這里多謝102元。

濟(jì)南-鄭州

游覽鄭州二七廣場，加油150元，路費180元

鄭州是老牌的大城市，外地車限行是意料中事，但周邊的縣市也限行卻是意想不到，研究了一番，實在是搞不懂它的限行范圍和規(guī)則，干趣不進(jìn)市區(qū)，就住外圍區(qū)域，挨著地鐵就可以，我們挑了中原區(qū)的景尚商務(wù)酒店，房價148元，事實證明這是個明智的選擇，住得舒服，而且交通方便。乘地鐵去了市中心的二七廣場，人不算多，但熱得實在是受不了，干脆買票看電影，既可以歇腳又可以享受空調(diào)，一舉二得。晚飯后又乘地鐵回酒店，這樣游覽一個城市，反而一點都不覺得累。

早上八點出發(fā)去鄭州。

從這里上的高速。

水泊梁山不在我們的計劃之內(nèi)，掠過。

11點進(jìn)入河南省。

11點22分蘭考服務(wù)區(qū)。

從溝趙收費站下高速。

一出來就看見這個大抱拳。

中原區(qū)應(yīng)該是一個新的開發(fā)區(qū)吧，我們就住這附近。

廣場人不算多，可能是太熱的原因吧。

跟所有城市一樣，標(biāo)致性建筑周圍都是購物和美食的集中地。

這里四周都是美食街。

太熱了，看到這個影城，干脆看電影。

好多年沒看電影了，在鄭州看場電影，留下一個特別的回憶。

坐地鐵回酒店。

鄭州-合肥

合肥淮河路步行街，加油415元，路費250元

今天一早沿鄭州西三環(huán)、機場高速向合肥開進(jìn)，12點半左右到達(dá)合肥，合肥的市區(qū)車水馬龍、高樓林立，比起其它省會城市毫不遜色。我們住的蜜桃灣酒店，裝修主題是甜蜜愛情，場景讓我們重拾起度蜜月的感覺，真是意外的驚喜。從百度搜到有個市府廣場，到那一看只是一塊小空地，根本談不上是景點，沒啥意思。走路過去淮河路步行街，但步行街現(xiàn)在是逛多了，一點提不起興趣，我們甚至都沒進(jìn)去，只是在街頭拍了個照了事，旁邊有家漢斯特烤肉自助餐廳，每位48元，進(jìn)去才發(fā)現(xiàn)真找對了地方，餐廳食品琳瑯滿目，酒水飲料適隨尊便，兩人在里面觥籌交錯、大快朵頤，是這次出行吃得最痛快的一頓了。在合肥景點沒找對，吃和住卻令人回味無窮。

早上6點30分就出發(fā)了。

沿機場高速離開鄭州。

6點51分到過鄭州南站收費站。

9點22分進(jìn)入安徽。

12點24分從蜀山收費站出高速。

市區(qū)高樓林立。

道路車水馬龍。

我們住這家酒店，房價168元。酒店的命名和裝修風(fēng)格，主題鮮明。

市府廣場，沒啥意思。

走路過去淮河路步街。

淮河路步行街，只拍個照，沒往里走。

這家自助餐廳，48元/位，找對地方了。

食品豐富。

在這里猛吃了一頓。

酒足飯飽，回來的路上欣賞我們住的酒店，真是溫馨浪漫。

裝修風(fēng)格令人想入非非。

3、包車和住宿是費用大頭，提前訂，可以省去很多不必要的開支 北疆旅游最佳行程安排第一天：各地抵達(dá)烏魯木齊(逛新疆博物館、大巴扎，宿麥田青旅)第二天：烏魯木齊—布爾津(到布爾津基本都是快天黑了，夜晚游玩布爾津可以在河堤。

合肥-杭州

游覽杭州西湖，加油170元，路費205元

杭州也是限行外地車的城市，有了上次鄭州的經(jīng)驗，這次還是訂郊區(qū)地鐵入口旁的酒店，限外問題迎刃而解，看來以后自駕限外的城市，用這個辦法確實管用。

杭州西湖不愧為老牌的旅游景區(qū)，旅游設(shè)施非常健全，我們先是在鳳起路地鐵站上來，走到西湖乘船碼頭，乘船去游覽湖中央的三潭印月，返航我們選了花港碼頭，雷峰塔沒過去，遙望一下就足夠了，然后乘揚手即停的觀光車一路沿蘇堤、西泠橋、白堤、斷橋再回到音樂噴泉，這樣我們基本沒走太多的路，西湖卻繞了大半圈，特別適合我們這種懶人。至于西湖的美景，容我借用古人的詩句來描述最合適不過了“山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休”“欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜”。

早上7點出發(fā)去杭州。

8點39分到達(dá)福山服務(wù)區(qū)。

9點24分到達(dá)蕪湖收費站。

11點05分進(jìn)入浙江省。

從喬司東出高速就是江干區(qū)。

住的酒店就在地鐵九堡站旁，乘地鐵去西湖非常方便。

先去乘游船，往返票價55元。

西湖美景跟市區(qū)是溶為一體的。

乘船游西湖是首選的方式，游船都是開往三潭印月的。

一個月自駕一萬兩千多公里，油費6000多，ETC1200多，甘肅進(jìn)，伊犁-獨庫-庫車-喀什-塔什庫爾干，若羌-花土溝-格爾木出，一車四人，大致總共2萬多元!收門票的景點去的少，住宿象一般7天這種經(jīng)濟(jì)型的1-300之間，昭蘇要早點定。

三潭印月就是一個小島。

到島上主要是看這個。

對面就是雷峰塔，我們沒進(jìn)去，遙望一下足夠了。

返航有幾個碼頭選擇，我們選了花港碼頭（雷峰塔）

花港觀魚，主要是來看這個。

花港沒觀到魚，人倒是一大拔。

觀光車就是圍著西湖轉(zhuǎn)。

這些都是有典故地方。

著名的蘇堤。

山外青山樓外樓。

時間允許，可以考慮乘這些小游艇。

在觀光車上拍照片也很方便。

繞西湖大半圈，這樣游覽一點不覺得累。

18點了，就在西湖邊吃晚飯，確實愜意。

著名的西湖音樂噴泉，每天二場，7點不到就限制進(jìn)入了。

觀音樂噴泉人是非常非常的多，第一場是傍晚7點正。

走在傍晚的杭州街道上。

杭州的夜晚還是車水馬龍。

九堡站出來就是我們住的鉑金臻品酒店，房價178元。

杭州-福州

游覽五一廣場，品嘗佛跳墻，加油175元，路費365元

杭州到福州距離650公里，我們7點出發(fā)，15點30分到達(dá)，進(jìn)入市區(qū)，道路兩旁高樓聳立富麗堂皇，南方的城市比起北方確實略勝一籌。市區(qū)景點我挑了五一廣場，沒什么特別，但福州的名菜“佛跳墻”卻給我們留下了深刻印象，價格超級貴，味道超級好，偶爾揮霍一次還是值得的，畢竟正宗的佛跳墻我嘗過了，日后又可以多一份炫耀的資本。晚上住貿(mào)總酒店，房價192元。

早上7點出發(fā)，再見，杭州！

8點06分到達(dá)西施故鄉(xiāng)諸暨。

10點54分跨過溫州大橋。

12點00分進(jìn)入福建省。

15點23分進(jìn)入福州市區(qū)。

福州市區(qū)高樓林立。

我們是沿五一路一直往里走。

住這家酒店，房價192元。

這個是五一廣場的標(biāo)志。

福建大劇院。

廣場安靜整潔，很不錯的。

18點45分有個降旗儀式，有點意料之外。

網(wǎng)上搜索說這家的佛跳墻正宗，來試試。

就這一小盅，129元，味道好極了。

這幾款菜結(jié)賬210.70元，貴嗎？

福州-南昌

游覽騰王閣，加油305元，路費280元

今天去南昌，在福建沙縣龍慈隧道前，記錄下愛車100，000公里的歷史性一刻，七年以來，它伴我們走南京，闖北京，去西藏，入新疆，從來沒掉過鏈子，確實是個皮實可靠的好伙伴，小賽歐，謝謝你！

登上南昌騰王閣，秋水依然，孤鶩卻沒看到，映入眼簾的是贛江兩岸拔地而起現(xiàn)代建筑，祖國建設(shè)日新月異，確實令人引以為豪，而我們達(dá)成了登遍江南三大名樓的心愿，心里也是充滿了自豪感！晚上住如家象山北路店，房價169元。

7點20分動身前往南昌。

福州的街景確實不錯，再來一張。

7點47分從這里上高速。

再見，福州。

里程表10000萬公里，停車拍照。

2018年7月20日10點02分，福建沙縣龍慈隧道前，愛車行程十萬公里留念。

12點15分進(jìn)入江西。

14點14分到達(dá)塔城收費站。

15點01分進(jìn)入南昌市。

來到騰王閣了。門票是50元/位。

上去了，光看倒影就足夠壯觀。

孤鶩沒看到，只見拔地而起的高樓大廈。

騰王閣是坐落在贛江的東岸。

這是贛江的東岸的景色。

對面是贛江西岸。

眺望千年不變的長天秋水。

江南三大名樓我都去過了。

傍晚18點24分，游覽完畢，有點意猶未盡的感覺。

南昌-長沙

游覽橘子洲，加油275元，路費154元

今天去長沙，原計劃是直接開車到橘子洲景區(qū)，上了橘子洲大橋才知道節(jié)假日禁止開車進(jìn)景區(qū)，只好折回訂好的酒店，午睡之后才乘地鐵去游覽，景區(qū)免費參觀，觀光車是20元/位，景區(qū)主要的景點就是主席的雕塑，非常的巨大，令人無比的震撼，紅色景區(qū)照例是設(shè)立了入黨的位置，連上次西柏坡，我都入二回黨了。晚上去了黃興路步行街，熱鬧程度已經(jīng)是意料之中，天氣太熱，我們逛了一會就回酒店了，晚上住軍供大酒店，房價152元。

早上6點30分出發(fā)，避開南昌的限行。

7點17分到達(dá)九龍湖收費站。

7點32分高安東服務(wù)區(qū)。

9點36進(jìn)入湖南省。

10點42分進(jìn)入長沙。

長沙市區(qū)高樓非常壯觀。

我們是計劃直接開到橘子洲景區(qū)。

上了橋才發(fā)現(xiàn)節(jié)假日禁止車輛進(jìn)入，警察站在路口指揮。

只好折回訂好的酒店。

我們住這家酒店，房價152元。

坐地鐵去橘子洲更方便。

觀光的小火車，20元/位。

在橘子洲遙望市區(qū)。

橘子洲確實很多橘子。

這里游客是爭相拍照。

主席的雕塑令人肅然起敬。

指點江山，激揚文字。

獨立“酷暑”，湘江北去。

晚上去了黃興路步行街。

熱鬧已經(jīng)是意料之中。

人太多，天氣太熱，我們都沒往里走。

嘗了臭豆腐就回去了。

長沙-肇慶

回家，加油380，路費355元

今天是這次遠(yuǎn)行的最后一程，長沙至肇慶，七點就迫不及待地出發(fā)了 湖南廣東這段路走過很多次了，705公里的行程根本就是小菜一碟，15點就回到了鼎湖的家，沏壺鐵觀音，斬只白切雞，一個多月的舟車勞頓霎時煙消云散，回家的感覺真好！

早上7點就迫不及待地踏上歸程了。

12點06分離開湖南省。

穿過九嶷山隧道就是廣東省。

15點到家。

里程表，101，466公里，共跑了18，541公里。

這是路線圖。

費用及總結(jié)

結(jié)束語：這次自駕游，歷時38天，一共走過廣東，廣西，貴州，云南，四川，陜西，甘肅，青海，新疆，內(nèi)蒙，寧夏，山西，河北，山東，河南，安徽，浙江，福建，江西，湖南，共20個省市自治區(qū)，行程18，541公里，跨過高山湖泊，越過大漠戈壁，祖國河山盡收眼底，這次自駕歸來，加上前幾次的旅程，全國的32個省會，直轄市，自治區(qū)都留下了我們的足跡，基本實現(xiàn)了走遍中國的愿望。經(jīng)過統(tǒng)計，路費共6，097元，加油共7，352元，二人總費用在三萬元以內(nèi)。遺憾的是在新疆有一宗沒配置滅火器的違章，值得稱贊的是小賽歐確實省油，每百公里大約5.4升油左右，駕駛小排量車自駕，確實劃算。

最后衷心感謝一直關(guān)注點贊的朋友，沒有你們的鼓勵和贊賞，這次旅行不可能順利完成，在此再次表示萬分謝意！