前言：天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂(lè)山高速公路重點(diǎn)控制性工程已于2022年9月開(kāi)工建設(shè)，這條高速公路的新建，很多網(wǎng)民朋友意見(jiàn)不一致，爭(zhēng)議很大，因?yàn)槌啥贾翗?lè)山擴(kuò)容工程改造一期二期已完成，三期正在施工，擴(kuò)容后的成樂(lè)高速完全能滿足現(xiàn)在交通流量需要。況且，未來(lái)新津至峨眉山的高速公路也是在籌備中，相當(dāng)于以后從成都平原出發(fā)去樂(lè)山有三條高速可以選擇。今天我們來(lái)說(shuō)天眉樂(lè)高速新建的必要性。

一、項(xiàng)目概況：

1、該項(xiàng)目線路走向：

企業(yè)回1、新國(guó)線換乘中心停車場(chǎng)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：40分鐘以內(nèi)免費(fèi)，6小時(shí)以內(nèi)：大巴車40元∕輛，小轎車30元∕輛，每超過(guò)一小時(shí)收1元，大小車同價(jià)。大巴車停24H需要58元，小轎車停24H需要48元。2、黃山風(fēng)景區(qū)南大門立體停車場(chǎng)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：6小時(shí)以內(nèi)40元∕輛，。

推薦線K+D1線起于天府新區(qū)雙流區(qū)正興鎮(zhèn)G108，在正興鎮(zhèn)火石巖村與G108設(shè)置正興樞紐互通，隨后向南布線，于煎茶互通以西約3km處設(shè)置永安樞紐互通上跨成都第二繞城高速，經(jīng)龍巖寺水庫(kù)東側(cè)，于紅衛(wèi)村設(shè)置黃龍溪互通，隨后上跨籍黃路、鹿溪河，繼續(xù)向西南布線，在水源村設(shè)置視高樞紐互通上跨環(huán)天府新區(qū)快速路（在建），在興盛鎮(zhèn)西側(cè)上跨視青路，在七倉(cāng)村設(shè)置彭祖山互通與視青路轉(zhuǎn)換。隨后繼續(xù)向西南布線，在K24+700附近設(shè)置眉山服務(wù)區(qū)，隨后在黃豐鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)西側(cè)邊緣0.3km繞行而過(guò)，在黃豐鎮(zhèn)大田壩附近上跨SA3成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速并設(shè)置黃豐樞紐互通，隨后繼續(xù)向西南方向沿地形布線，經(jīng)土地鄉(xiāng)規(guī)劃東側(cè)，在桐籽塘附近設(shè)置東坡土地互通上跨天府大道眉山段（在建），而后繼續(xù)向南延伸，在岷東新區(qū)規(guī)劃東側(cè)設(shè)置岷東互通上跨岷黑快速路，而后繼續(xù)向東南延伸在中桂村附近設(shè)置東坡崇禮互通與G351交通轉(zhuǎn)換。路線繼續(xù)向南延伸，在遂資眉高速眉山服務(wù)區(qū)以東約2.3公里處布設(shè)金花樞紐互通上跨遂資眉高速，而后繼續(xù)向西南沿地形布線，在原柳圣鄉(xiāng)西側(cè)圣母廟附近設(shè)置東坡復(fù)興互通與永古路相連，而后經(jīng)黃家沖在長(zhǎng)田坎附近布設(shè)青神高臺(tái)互通式立體交叉，而后繼續(xù)向南跨越粵江河，在K67+750處設(shè)置青神服務(wù)區(qū)，于象鼻寺設(shè)置虎渡溪岷江特大橋跨越岷江后進(jìn)入青神縣南部，于D1K73+760設(shè)置青神南城互通，于D1K74+700上跨思蒙河，之后路線經(jīng)過(guò)瑞峰鎮(zhèn)北側(cè)的大林村、西側(cè)的青杠坪村，于羅壩村設(shè)置青神漢陽(yáng)岷江特大橋跨越岷江，之后于易家灣設(shè)置青神漢陽(yáng)互通，然后路線向東南方向前進(jìn)，經(jīng)過(guò)方彎村、板橋村、花臺(tái)村，止于牟子鎮(zhèn)強(qiáng)華村接樂(lè)山繞城高速。

駕車路線：全程約142.0公里 起點(diǎn)：成都市 1.成都市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿人民東路輔路行駛60米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入人民中路一段 2) 沿人民中路一段行駛40米，過(guò)右側(cè)的成都博物館新館，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入人民中路 3)。

從上面可以看出，這條高速路線走向與其他兩條高速公路走向不一致，這條高速將帶動(dòng)天府新區(qū)雙流區(qū)、彭山、青神等地的交通發(fā)展。

2、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模：

路線方案主線全長(zhǎng)約94.123km，其中成都境內(nèi)約30km，眉山境內(nèi)約59km，樂(lè)山境內(nèi)約5km，項(xiàng)目總投資規(guī)模約305.4648億元。本項(xiàng)目主線采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h，采用雙向8車道+6車道+8車道，路基寬度34.5m/42m。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-I級(jí)；建設(shè)期預(yù)計(jì)為4年，，計(jì)劃2026年建成通車。項(xiàng)目收費(fèi)期最長(zhǎng)不得超過(guò)30年。

該高速建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)起點(diǎn)高，成都段雙向8車道，眉山段雙向6車道，樂(lè)山段雙向8車道，成都到樂(lè)山走哪條高速，有利于成都眉山樂(lè)山三地交通壓力的緩解。，

3、全線互通立交設(shè)置情況：

4、全線各區(qū)域車道布置及設(shè)計(jì)速度：

項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約94.1公里。起點(diǎn)至成都主線收費(fèi)站采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度42米、雙向八車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；成都主線收費(fèi)站至黃豐樞紐互通、關(guān)廟樞紐互通至牟子樞紐互通采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬度42米、雙向八車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；黃豐樞紐互通至關(guān)廟樞紐互通采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、路基寬度34.5米、雙向六車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

駕車路線：全程約149.2公里 起點(diǎn)：成都市政府 1.成都市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，行駛80米，右轉(zhuǎn) 2) 行駛40米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入錦悅西路 3) 沿錦悅西路行駛220米，直行進(jìn)入錦悅東路 4) 沿錦悅東路行駛

該項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度是120公里/小時(shí)，為以后無(wú)人駕駛、智慧交通的創(chuàng)建打下了良好的基礎(chǔ)。

二、項(xiàng)目前期進(jìn)展情況：

其他線路走向各區(qū)縣目前正在進(jìn)行土地征拆補(bǔ)償，預(yù)計(jì)下半年該項(xiàng)目將全面展開(kāi)建設(shè)。

三、項(xiàng)目主要城鎮(zhèn)控制點(diǎn)及重點(diǎn)控制性工程介紹：

主要城鎮(zhèn)控制點(diǎn)：天府新區(qū)、眉山市東坡區(qū)、眉山市青神縣、樂(lè)山市市中區(qū)。本項(xiàng)目主要控制點(diǎn)工程：永安樞紐互通、視高樞紐互通、黃豐樞紐互通、金花樞紐互通、牟子樞紐互通、虎渡溪岷江特大橋、青神漢陽(yáng)岷江特大橋。

重點(diǎn)控制性工程：

1.成都到樂(lè)山峨眉山自駕游路線線路一：成都-西昌-瓊海-瀘沽湖自駕路線：成都-成雅高速-雅西高速-西昌-鹽源縣-瀘沽湖每年這個(gè)時(shí)候，瓊海濕地總是人山人海。作為中國(guó)最大的濕地公園，一定有數(shù)不清的美景，春色令人難忘。什么更有。

2022年9月26日，虎渡溪岷江特大橋、青神漢陽(yáng)岷江特大橋等6個(gè)重點(diǎn)控制性工程動(dòng)工，標(biāo)志著S7線天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂(lè)山高速公路項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。

本項(xiàng)目?jī)?nèi)的虎渡溪、青神漢陽(yáng)兩座岷江特大橋均位于眉山段青神縣境內(nèi)，虎渡溪、青神漢陽(yáng)兩座岷江特大橋主橋分別采用（175+490+175）m雙塔斜拉橋及（280+280）m獨(dú)塔斜拉橋。

成都自駕到樂(lè)山的一共要行駛140公里，開(kāi)車大約需要1小時(shí)42分鐘。樂(lè)山市位于四川省中部，四川盆地的西南部，南北長(zhǎng)214.4公里，東西寬164.0公里。北與眉山接壤，東與自貢、宜賓毗鄰，南與涼山相接，西與雅安連界。全市土地總。

虎渡溪岷江特大橋?yàn)殡p塔混合梁斜拉橋，主橋采用“175m +490m +175m” 雙塔雙索面混合梁，主橋長(zhǎng)840m，跨越岷江虎渡溪航電樞紐口門區(qū)河道及航道整治疏浚區(qū)域，橋面寬度38m，索塔總高176m，是天眉樂(lè)高速公路項(xiàng)目全線主要控制性工程。

天眉樂(lè)高速公路建設(shè)特點(diǎn)：該項(xiàng)目具有“一難、兩高、三密”的特點(diǎn)，一難是沿線良田覆蓋廣，項(xiàng)目建設(shè)取土棄土異常困難；二高是工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、橋梁占比高；三密是高速公路路網(wǎng)密集、各種產(chǎn)業(yè)密集、沿線人口密集。

四、天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂(lè)山高速公路項(xiàng)目建設(shè)的重要意義：

天府新區(qū)經(jīng)眉山至樂(lè)山高速公路項(xiàng)目是加快建設(shè)“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊，加快推進(jìn)我省基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的又一重要舉措。是適應(yīng)“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局發(fā)展需要，強(qiáng)化成都主干引領(lǐng)作用，提升南向運(yùn)輸通道能力，支持成眉同城化和環(huán)成都平原經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的重要通道。建成后將串聯(lián)成都第二繞城高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、遂資眉高速、樂(lè)山繞城高速、樂(lè)資高速連通，進(jìn)而連接樂(lè)西高速，形成連通成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的的南北向大通道。