2019年2月14日北京時間15:41，隨著美國航空公司航班，經過12個小時的航程，順利飛抵T2航站樓，記者參與的為期16天行程的“跟縱橫拉美走”的探險之旅，從噩夢般的啟程到順利走上正軌，在經歷了一個異常艱苦的征程后，最終較為圓滿地落下了帷幕。而通過此行，令記者深刻感受到，人們要想在人生中留下難忘甚至生死挑戰的獨特經歷，是注定要付出代價的……

中卡國旗迎風飄揚（攝影：馮贛勇）

時間回到2019年1月30日，中午時分，記者從家中啟程出發前往T2航站樓。當日正趕上卡塔爾國埃米爾塔米姆·本·哈馬德·阿勒薩尼，應邀來華進行國事訪問，故前往機場高速公路的一段路上迎風飄揚著的中卡兩國國旗十分醒目，好似一道靚麗的風景線給即將出行的記者帶來了一份賞心悅目的好心情。

抵達機場（攝影：馮贛勇）

然而，誰知道噩運正恭候著記者的到來。到了機場才得知，原計劃團隊1月30日傍晚17:30乘美國航空公司航班飛往達拉斯沃斯堡國際機場后轉機到阿根廷布宜諾斯艾斯；抵達布宜諾斯艾利斯后再轉乘包機，飛往世界陸地最南端的登海洋亞特蘭帝號郵輪前往南極洲。但誰曉得出師不利，正趕上美航航班因一名乘客身體不適迫降延誤，這一下打亂了所有正常的行程。因為原計劃行程一環扣一環，稍微在哪段環節出一點岔子就會影響到前往烏斯懷亞的團隊包機。

機場導示牌（攝影：馮贛勇）

作為以主營拉丁美洲旅游的縱橫拉美是此次南極探險之旅的組織方，從攜程等招募報名來自全國各地的近40名游客匯聚于此。記者在現場看到，作為縱橫拉美掌門人的趙亮總經理與其該社工作人員關昕、于巖和領隊屠淼等人也是萬分焦急。只見他們不停地奔波在機場內各相關部門進行協調，如同熱鍋上的螞蟻般一刻不停閑。面對此情，雖然大家心急如焚，但在現場仍然鎮定地指揮著的趙亮總經理對記者說，這么年來還首次遇到這樣辣手的情況。

與趙亮南極留影（攝影：關昕）

經過在機場從14點一直到19點的五個多小時的折騰，最終結果是為了不耽誤從阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往烏斯懷亞的包機，團隊竟不得不拆散，分乘荷蘭、卡塔爾、埃塞俄比亞及南航四個航空公司的飛機，分別從北京前往阿姆斯特丹、多哈、亞的斯亞貝巴等幾個地點轉飛布宜諾斯艾利斯匯合，而記者同王玨、趙亮、屠淼、易強、高景春、杜軍紅等八人已屬于最后一撥，當晚還走不成南極旅游攻略，不得不在機場附近的臨空皇冠假日酒店下榻一宿。

下榻酒店的一夜（攝影：馮贛勇）

然而計劃總是趕不上變化，如果按照正常行程，順利飛抵阿根廷布宜諾斯艾利斯后觀光一日并休息一晚。但隨著航班延誤，記者一行攤上了不僅不能在布宜修整一夜，而且將原來的兩段航程增加了一倍的遭遇。不僅如此，本來從北京到布宜諾斯艾利斯的行李可以直掛，轉機不用取。可改變航班后增加航程不說，在芝加哥還要取出行李后再辦一次托運。

終于飛上藍天（攝影：王玨）

1月31日上午十點半，記者一行從酒店出發抵達T2航站樓，所乘海航的航班延誤35分鐘后于14:50順利起飛。至此南極旅游攻略，真正的南極洲探險之旅才算正式啟動。美國芝加哥時間12:50，海南航空公司航班，從T2航站樓起飛，經過12小時航程，順利飛抵美國芝加哥國際機場5號航站樓。地面氣溫零下25度。機場外一片冰天雪地。幸虧在此轉機不出去，否則非凍個好歹……

冰天雪地的機場（攝影：馮贛勇）

由于轉機時間只有兩個多小時，故分秒必爭，但是行李卻遲遲不來，將近一個小時才將行李取出。然后進關再出抵達的機場5號航站樓前往轉機的3號航站樓。然而機場轉乘班車排隊的人流一眼望不到頭兒，為了不誤機只好花14美元打車前往。真是趕三關啊！15:22，記者一行登上的前往邁阿密的美國航空公司航班起飛，至此，開始南極洲探險之旅的第二段行程。

芝加哥機場留影（攝影：馮贛勇）

2月1日阿根廷時間05:40，一覺醒來，此刻記者的第三段航程轉乘的美國航空公司航班正馳騁飛翔在藍天之上。東方一出現一肚白，一縷泛著紅紅的霞光，已孕育在噴薄欲出之間……美國航空公司航班，從美國邁阿密起飛經過12小時航程南極旅游攻略，于阿根廷時間09:21，順利飛抵阿根廷布宜諾斯艾利斯。

天邊一肚白（攝影：馮贛勇）

阿根廷時間近中午時分，抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯機場后經過1個多小時的出關取行李的折騰，才走出布宜機場，立刻乘車趕往AEP機場轉乘前往烏斯懷亞的包機。都說好事多磨，有時也不盡然。從布宜諾斯艾利斯米尼斯特羅皮斯塔利尼機場趕往AEP機場乘前往烏斯懷亞的包機需要一小時左右的車程，中巴車一路狂奔于11:40抵達轉乘包機的機場。

布宜機場一角（攝影：馮贛勇）

然而遺憾的是趕到機場才得知，雖然于12:15起飛包機的記者一行八個人機票出了，但是行李已趕不上托運。無奈為了保險起見，只得放棄包機，而不得不再次購買了阿根廷航空公司于15:35前往烏斯懷亞的航班。真是人算不如天算，一切已是如此，只得放平心態在機場用過午餐后，進入機場等待航班起飛。但無論如何，明天中午前往南極洲開航的海洋亞特蘭帝號郵輪是肯定沒問題了。如果說好事多磨的話，那就只有期待南極洲探險之旅一切順利啦！

機場留影（攝影：屠淼）

2019.02.01阿根廷時間16點，阿根廷航空公司航班延誤25分鐘從布宜諾斯艾利斯AEP機場起航向世界最南端的烏斯懷亞飛去。經過3小時40分鐘航程，航班于19:40順利飛抵世界最南端的阿根廷烏斯懷亞。

與王世杰留影（攝影：趙亮）

記者已經第二次來到世界最南端城市的阿根廷烏斯懷亞。巧的是前來機場迎接團隊的導游竟然是2017年3月首次來此為我們服務的臺灣導游王世杰先生。而在烏斯懷亞的極短時間內，熱情的王世杰先生，不僅再次幫記者代購了急需的文具托趙亮轉交，且還分文不取，真是令記者萬分感激！更巧的是從機場直接用餐的餐廳，依然是世界盡頭的竹子餐廳，特別是霸王蟹的晚餐令人回味無窮。

霸王蟹（攝影：馮贛勇）

2019.02.02阿根廷時間08:20，新的一天開始了。回想起昨晚之前的奔波勞碌長達累計25個小時的飛行，至今心有余悸般的噩夢、解脫與刻骨銘心的記憶已經融化成五味雜陳的難忘經歷……此行下榻于山上的五星級Las 酒店。相對于上次住的離烏斯懷亞市中心圣馬丁大街主街的 DEL 酒店少了一份熱鬧與方便，多了幾許周邊環境的幽靜與安逸。

烏斯懷亞風光（王玨）

烏斯懷亞距阿根廷首都布宜諾斯艾利斯長達3200公里，是阿根廷火地島省的首府，位于大火地島南岸，座落在群山環抱之中，依偎著。這座世界最南端的城市是一個別致、美麗的小城，依山面海而建。街道不寬，但十分干凈。烏斯懷亞印第安語，是“觀賞落日的海灣”之意，每當日落黃昏時，登上山崗，眺望晚霞中的海灣，水天一色，云霞似錦，美不勝收。

世界最南端火車站（攝影：馬秀玉）

漫步小城街頭，能讓人們感覺似乎街邊的景象，全是在童話里才會出現的那種屬于白雪公主的可愛小木屋。屋前屋后的鮮花開得無比嬌艷。但清新的冷空氣和抬眼遠眺連綿起伏的白雪皚皚的山峰，又讓人恍然提前感受到南極的氣息。由于其特有的地理位置，使之成為通往南極洲的門戶而馳名世界。因為這里距南極洲只有800公里。所以無論是自助背包客、乘坐郵輪的人，還是去南極的人，都會來到這個世界上最南端的城市。特別是看到熱情且活力四射的團友李士鋼航拍的畫面，令記者此行從另一個角度欣賞了這個城市的壯美。

火地島公園（攝影：馮贛勇）

阿根廷時間09:15，南極探險之旅團隊駛離下榻的酒店，向南極行之前的首個行程，世界最南端的阿根廷烏斯懷亞進發。這已經是記者第二次到此一游了。始建于1960年的這座世界最南端的國家公園，也是世界最南部的一個自然保護區，占地面積630平方公里。

園中景色（攝影：馮贛勇）

火地島公園至今保存著完備的原始森林植被，由冰川形成的羅卡湖清澈見底，岸邊生長著山毛櫸、野櫻桃、樺樹、榆樹等巴塔哥尼亞的典型樹木，與遠處連綿起伏的雪峰交相輝映。其雪峰、湖泊、山脈、森林點綴其間，極地風光無限，景色迷人，到處充滿著奇妙的色彩。

園中小景致（攝影：馮贛勇）

驅車駛入開闊的公園內，首先來到園中瓜拉尼港，這里是公園中最值得來的地方，不僅可以欣賞比格爾海峽的無限風光，而且還可到位于水畔的世界陸地盡頭小郵局參觀。可千萬不要小看了架在水上的這間好似集裝箱似的小鐵皮屋子，特殊的地理位置，決定了它的獨一無二。

世界盡頭郵局（攝影：馮贛勇）

小郵局里出售印有“世界盡頭郵政”字樣的明信片，可以現場填寫后郵寄到世界各地。還可以將自己準備好的明信片也一起帶來，請工作人員在上面加蓋有企鵝圖案的印章，當然，也可以在你的護照上戳幾個章以示“到此一游”。走進小小的郵局，只見里面擠滿了人，不過大家都在有序地排隊，郵局的主人是父子兩，爺倆兒耐心地給一個個滿載著祝福的郵件蓋上郵戳。屋內陳設的像縫紉機、手提油燈、水手羅盤等老物件與墻上貼著的五顏六色的各種圖片，讓小郵局的獨特裝飾別具一格，十分富有個性化色彩。

郵局留影（攝影：屠淼）

從郵局里出來，只見門口有一個紅色的郵筒。在前方通向比格爾海峽的棧道上掛滿了大大小小的阿根廷國旗。不遠處，隸屬于阿根廷的島上也隱約可見有國旗迎風飄揚。原來，在這個郵局工作的老人是一位愛國主義者，所以才有這樣多的阿根廷國旗，小島上的旗幟也是他插上去的。

海畔留影（攝影：馮贛勇）

在這個小小的郵局，如果門口沒有那個紅色的郵筒，也許人們不會相信這是什么郵局？但就是這座極其簡單的房子，每天卻吸引著數不勝數的來自世界各地的游客慕名而來；他（她）在此把來自世界最南端的問候和祝福寄向四面八方，而從這里寄出的郵件會蓋上特殊的郵戳，想象一下從地球的一端飛躍到地球的另一端的郵件，收到問候的家人該是多么的驚喜與幸福？

泛美公路終點（攝影：馮贛勇）

結束了這里的觀光驅車來到著名的阿根廷3號公路終點。下車后沿著園中小路漫步不遠即到達公路的終點，別看是一條土路，但從一個意義上來說，這里也是泛美公路的終點。泛美公路是貫穿整個美洲大陸的公路系統。北起美國的阿拉斯加，南至阿根廷的火地島，北美洲和南美洲各國都通過這個公路網被連接起來。只見在路的盡頭是一排木樁擋在前邊，左右兩邊各立了一個牌子，右邊綠色的牌子上是一幅地圖，上面寫著“ de del e del sur”，意思是：“南極和南大西洋群島”。

公路終點留影（攝影：馮贛勇）

左邊棕色的木牌上用黃色的字體寫著：“aqui la Nac no3”，就是3號公路終點的意思，大概這一段泛美公路在阿根廷公路系統中被稱為3號公路吧。除此之外，牌子上還有著：距離布宜諾斯艾里斯3079公里，距離阿拉斯加公里的記錄，上面的公里數就是縱貫北美洲和南美洲的全部里程。

世界南端的燈塔（攝影：馮贛勇）

從這里再往前走只能是步行，沿著架在濕地上的一條木棧道。走到頭來到一座觀景平臺，這里名叫的海灣，放眼望去是一望無際碧藍色的大海；對面就是智利。幾座孤零零的小島，躺在平靜的海面上。近看是荒草雜生，遠眺是皚皚雪山，藍天白云下壯美的海天一線景色令人心曠神怡。

海灣的棧橋（攝影：馮贛勇）

最后來到公園景色秀美的羅卡湖。火地島國家公園里的羅卡湖，跨越智利國境，在這里欣賞雪山掩映在湖中的美景，令人沉醉。由于時間有限，團隊此行只相繼觀光游覽了園內的世界陸地最南端的郵局，阿根廷3號公路終點及橫跨智力與阿根廷兩國的羅卡湖等幾個景點。

北京碼頭在世界南端（攝影：馮贛勇）

作為國內知名智庫京WORK一北京碼頭，系為全國中小企業提供智慧與智囊服務的著名機構，本次南極洲探險之旅，記者作為北京碼頭媒體智庫咨詢團的成員之一，應北京碼頭智庫創始人陳貴先生相托，有幸也將北京碼頭的標識帶到了南極洲之旅的行程中展示。只可惜行前匆忙，只是在縱橫拉美趙亮總經理的協助下，通過陳貴先生從微信上傳來的一張圖片，復印了黑白的紙質圖標有點遺憾。如果要是彩色的效果無疑就更好了。盡管如此還是留下了非常難得的紀念。

街頭游客（攝影：王玨）

結束了火地島公園的觀光，團隊重新返回烏斯懷亞的街頭觀光了一個多小時。記者首先先再次來到比格海峽之畔，順著海畔觀光小路信步而游。只見，在沿海的岸上接三岔五地立著一座座人頭的雕像，據說他們都是當年探險南極的勇士。接著又來到海邊的那塊上面有著烏斯懷亞這座城市風采的的牌子前，上面寫著：“ fin del ”，上面意思就是：烏斯懷亞，世界的末端。這塊牌子也是烏斯懷亞非常有代表意義的地標之一。于是，眾多團友們紛紛在此留下了烏斯懷亞的紀念照。

從圣馬丁街望大海（攝影：王玨）

再次回到烏斯懷亞的街巷中觀光，漫步圣馬丁大街，她也是這座城市中最主要的一條街道，與海岸線平行；此外還有幾條很短的街道則是與這條大街垂直交錯，一頭通向海邊，另一頭就延伸到山坡上。這里所有的建筑都依著緩緩的山勢建在這幾條街道兩側，沒有高樓，大多是一兩層的小屋。但造型多樣，小巧精致，幾乎看不到那種火柴盒子似的建筑。并且色彩鮮艷，黃、紅、黑、白、藍，整個小城多姿多彩，活潑明快。有些地方還有著一種不多見并盛開著的粉紅色鮮花十分醒目。原來這些花就叫魯冰花。

圣馬丁街頭建筑（攝影：馮贛勇）

走在圣馬丁大街上，感覺這里車水馬龍，還真是挺繁華。雖然街道不寬，但兩旁一家家店鋪鱗次櫛比，街上車和行人都挺多。記者拿起相機在這里抓拍一些人像景物，一幅幅靈動的行人與富有特色的建筑等美圖瞬間被收入鏡頭之中。特別是幾個坐在臺階上的孩子，看到記者舉起相機正對著他們，不僅沒有躲開，反而很配合地露出了可愛的笑臉。

比格海峽上的鳥島（攝影：馮贛勇）

在烏斯懷亞的最高建筑，大概就是我們看到的在圣馬丁大街上的一座教堂了，這座教堂如果放在其他城市可能不是很起眼，但在這里就是高層建筑了，尤其是那座大約有四、五層樓高的鐘樓，在一片不高的建筑群之中，顯得異常格外搶眼。

登上郵輪起航（攝影：馮贛勇）

2019.2.2阿根廷時間16點半，團隊圓滿結束了烏斯懷亞的觀光，帶著意猶未盡的回味，從比格海峽碼頭上登上了通向南極洲的海洋亞特蘭帝號郵輪，駛離世界最南端的城市阿根廷烏斯懷亞，終于，記者真正的南極探險之旅正式拉開了帷幕。（圖文：馮贛勇）