長治太行山大峽谷

“交通+旅游”PPP全產(chǎn)業(yè)鏈旅游軌道項(xiàng)目啟動(dòng)

近日，鐵一院與山西省長治市發(fā)改委簽訂了《長治太行山大峽谷旅游軌道項(xiàng)目PPP模式發(fā)起合作協(xié)議書》，標(biāo)志著鐵一院發(fā)起的采用PPP+EPC全產(chǎn)業(yè)鏈模式建設(shè)的旅游軌道交通項(xiàng)目正式啟動(dòng)，這也是我國首個(gè)“交通+旅游”PPP全產(chǎn)業(yè)鏈旅游軌道項(xiàng)目。

據(jù)該項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師王紅林介紹，山西長治太行山大峽谷旅游軌道項(xiàng)目位于長治市與太行山大峽谷景區(qū)之間長治大峽谷二日游旅游攻略，擬通過盤活利用首鋼既有的54.5公里廢舊專用線鐵路，打造一條新型旅游軌道。本次規(guī)劃中的太行山大峽谷旅游軌道，將按照“交通+旅游”模式，項(xiàng)目建成后將形成“一帶一區(qū)三組團(tuán)”格局。

據(jù)了解，該項(xiàng)目由旅游軌道交通工程、沿線旅游必須的基礎(chǔ)配套和沿線土地綜合開發(fā)及產(chǎn)業(yè)開發(fā)三部分構(gòu)成。本期實(shí)施建設(shè)起點(diǎn)為太焦高鐵長治東站，到壺關(guān)八泉峽景區(qū)。線路全長64.33公里，其中新建線路15.18公里，改造既有線路49.15公里。

今后，隨著該項(xiàng)目的穩(wěn)步實(shí)施推進(jìn)，可進(jìn)一步盤活既有鐵路存量資產(chǎn)，有效地彌補(bǔ)現(xiàn)有景區(qū)外部通道能力不足的問題長治大峽谷二日游旅游攻略，還能在旅游軌道沿線構(gòu)建旅游等新興產(chǎn)業(yè)聚集帶，助推鄉(xiāng)村振興、精準(zhǔn)扶貧和全域旅游長治大峽谷二日游旅游攻略，為長治的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新的強(qiáng)大動(dòng)力。

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